全文获取类型
收费全文 | 366908篇 |
免费 | 12405篇 |
专业分类
公路运输 | 134609篇 |
综合类 | 81820篇 |
水路运输 | 86011篇 |
铁路运输 | 64136篇 |
综合运输 | 12737篇 |
出版年
2024年 | 3095篇 |
2023年 | 11482篇 |
2022年 | 13366篇 |
2021年 | 13304篇 |
2020年 | 13087篇 |
2019年 | 16066篇 |
2018年 | 18105篇 |
2017年 | 4202篇 |
2016年 | 5081篇 |
2015年 | 9573篇 |
2014年 | 16599篇 |
2013年 | 17276篇 |
2012年 | 19402篇 |
2011年 | 21896篇 |
2010年 | 22289篇 |
2009年 | 24173篇 |
2008年 | 22713篇 |
2007年 | 20308篇 |
2006年 | 18871篇 |
2005年 | 15643篇 |
2004年 | 14791篇 |
2003年 | 13210篇 |
2002年 | 11443篇 |
2001年 | 10469篇 |
2000年 | 6257篇 |
1999年 | 2308篇 |
1998年 | 1181篇 |
1997年 | 947篇 |
1996年 | 996篇 |
1995年 | 845篇 |
1994年 | 787篇 |
1993年 | 480篇 |
1992年 | 626篇 |
1991年 | 578篇 |
1990年 | 592篇 |
1989年 | 1653篇 |
1988年 | 684篇 |
1987年 | 644篇 |
1986年 | 566篇 |
1985年 | 533篇 |
1984年 | 536篇 |
1983年 | 494篇 |
1982年 | 471篇 |
1981年 | 526篇 |
1980年 | 285篇 |
1979年 | 199篇 |
1978年 | 90篇 |
1976年 | 59篇 |
1965年 | 147篇 |
1959年 | 73篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
761.
762.
763.
锥形筒形桅杆是一种新型桅杆 ,由于其结构的特点 ,风载可能对它产生较大的威胁。通过四面锥状筒型桅杆的风洞试验 ,研究了桅杆模型在不同风向下 ,在雷诺数 1 .7× 1 0 5 Re 7.8× 1 0 5的范围中 ,其周向与轴向的表面压力分布 ,给出了桅杆模型表面压力系数沿周向与轴向的变化规律 ,并作了分析 ,阐明了其与风向、雷诺数之间的关系。通过桅杆模型表面压力的周向积分 ,得到了模型的升力与阻力 ,导出升力系数与阻力系数 ,并分析了二者随雷诺数及风向的变化规律。试验分析结果表明 :压力系数沿轴向的分布不均匀 ,靠近桅杆模型的中间部位 ,压力系数较大 ;在桅杆模型的两端 ,压力系数较小。压力系数沿周向的分布与风向有关 ,在迎风面上 ,压力系数最大 ,在背风面上 ,压力系数最小。升力系数与阻力系数也与风向密切相关 ,并且随着风向的变化 ,有较大的变化。在筒型桅杆设计中 ,应充分考虑到风向变化所引起的风载变化。 相似文献
764.
765.
运用电子操纵模拟器 ,预演了第六代集装箱船在各种不利航行条件下进出洋山深水港区的航行过程 ,分析了风、浪、流等环境因素对船舶操纵的影响 ,确定了船舶安全进出港所需的航道宽度、船舶安全靠泊条件和掉头操纵水域尺度。大量的模拟试验研究结果证实 :洋山深水港区具有良好的船舶航行条件 ,船舶按一期工程小洋山方案 (一 )、小洋山方案 (二 )以及小洋山~镬盖塘方案进行靠离泊和掉头操纵无本质差异 ,主要不同点在于船舶通过窄口后小洋山方案 (一 )和小洋山方案 (二 )比小洋山~镬盖塘方案有较长的制动水域 相似文献
766.
黄骅港南防波堤改造围堰工程土工织物倒滤层的损坏及修复 总被引:1,自引:1,他引:0
简述围堰及其土工织物倒滤层施工,结合工程损坏及修复实例,对土工织物滤层的设计与施工提出建议。 相似文献
767.
768.
目前新建码头基本已推广应用船舶岸电技术,但早期老码头一般极少配备船舶岸电系统,同时由于建造时缺乏相应的配套基础设施而不具备直接安装船舶岸电设备的条件,亟需采取改造措施以满足船舶岸电使用需求。以宁波舟山港北仑港区第二国际集装箱码头为例,介绍一种老高桩梁板式码头船舶岸电配套基坑改造方案,即通过凿除码头前沿局部面板和边梁牛腿并新增盖板止口、封闭底板、钢盖板、导缆槽、钢爬梯、钢格栅板等设施,以满足岸电设备的安装和使用要求。此种改造方案具有构造简单、施工方便、对原结构影响小、通用性强等优点,能够保证船舶在停靠码头时岸电供电过程的安全可靠和操作便捷。 相似文献
769.
770.
SS8型电力机车轮对空心轴齿轮轴承烧损,是自DF11型内燃机车和SS8型电力快速机车运用以来的首例故障,分析其烧损的原因和找到解决办法,对提高快速机车的运用质量有很大帮助。 相似文献