北欧诸国的诱惑

金融危机、能源危机、休闲体育业的成熟、投资的最大价值：在如今这一历史时刻，这些纷繁的因素并存，为北部的船艇创造了更大的市场空间。     

中国态度——一汽丰田新RAV4

新款RAV4的改变来源于丰田在中国"现地现物"的市场调研结果,更多强调了适合中国的商品特点,所以他们很自信。在与丰田汽车商品企划本部主查佐伯祯一的访谈中,他强调最多的就是新RAV4车型是根据中国市场进行研发和升级的。在研发初期,为了能够更好的把握消费者对于新车的各种需求,他每个月要来两次中国进行市场调研(虽说美国版新RAV4先于中国上市,但是新车型的调研初期却是从中国开始),通过丰田称为"现地现物"的调查理念,他得出了新RAV4如果想继续领跑城市SUV领域,所需要具备的三个要素,即印象深刻的风格、便于驾驶的车身尺寸和充足的驾驶乐趣。正是基于以上三点,丰田对RAV4进行了全方面的升级。     

全国公交驾驶员节能技术大赛在津举行 我公交集团选派的两名选手获殊荣

9月13—15日，2013年“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛在天津空港开发区隆重举行，来自全国38个城市公交的代表队员78人参赛。乌鲁小齐市公交集团选派的经营一部驾驶员马世鑫荣获天然气手动挡10米车型节能技术明星称号，并取得该项目第二名。经营三部驾驶员曹庆获大赛天然气手动挡12米车型节能技术能手称号。     

用于改善增压压力调节的新型废气放气阀执行器

废气涡轮增压是提高汽油机效率的一项关键技术。机电系统制造商Pierburg公司开发了一种可用于改进废气放气阀,调节增压压力的一种新型执行器方案，该执行器被固定在高温的涡轮壳上，并且将执行器与废气放气阀轴直接相连，从而获得了一种新型增压方案。     

活塞-活塞环-气缸系统的摩擦测量研究

FEV公司开发出了1种特殊的测量技术,可同步探测活塞环的轴向和径向运动,以及整个活塞环组件的动态压力特性[1]。与此同时,还可研究活塞环的动态变形特性。该测量研究是在1台V6汽油机的整个运行图谱上进行的,可以用于分析和深入理解活塞环组件的动力学特性的影响[2]。并展示了已记录的测量数据精选。     

中型车用发动机DPR-II排气后处理系统

日本开发了一种不采用尿素溶液的名为"DPR-Ⅱ"的排气后处理系统。该系统采用柴油作为碳氢-选择性催化还原(HC-SCR)的还原剂来减少柴油机排气中的氮氧化物(NO_x)。这项基本技术能在宽广的温度范围内产生很好的NO_x还原性能,以达到日本2016年排放法规要求。     

大而有序,多而不紊 广汽本田4S店服务全体验

日本人的规矩和礼貌被广汽本田充分消化吸收,如果你有"规范化"强迫症,那么在广汽本田的4S店你一定不会感到焦虑。甜美的笑容、贴心的距离、流水的作业,一切看起来都是那么有条不紊。现在是汽车业界传说中的淡季,可记者在广汽本田4S店里一点也看不到"淡"的影子,记者到达4S店的时候正是店里接待顾客的高峰期,甚至一度出现排队现象。     

两气门多缸柴油机进气道和缸内气流数值模拟研究

搭载柴油机的小型、紧凑型车辆中，每缸两气门设计的柴油机仍然占有相当大的市场份额。论述了对1台1.2 L 每缸两气门柴油机中气道-气门-缸内气流的数值模拟研究，以描述其进气歧管和进气道的性能。     

洪水猛兽 INFINITI FX50

把一具SUV的身体加载到超级四驱跑车的底盘上，看似怪诞的组合却让这个怪兽有了出众的能力，它从不介意和跑车一起在赛道上狂飙，也并不介意和越野车一起翻越泥泞。     

NAVETTA 26 CRESCENDO测试报告 安然穿越强大风浪

转速2070，速度13节，我们安然穿越强风大浪。杯中的饮料一点都没有溢出，甚至无波无澜。而唯一的违和可以说就是我初时对此艇面临如此巨浪是否能保持始终平稳的怀疑心理，直到事实证明了我是错的。