不能再把Mazda6称为M6了！——BMW M6

将强劲而内敛的外观与高性能发动机成功地结合在一起。打造既拥有F1技术又能提供高档舒适性的超级跑车，这正是BMWM产品长盛不衰的秘诀所在。在汽车的行驶性能方面。BMWM车款始终是同级车的楷模。其卓越之处不仅在于极高的动力性能，还在于著名的M式动力产生与发展的方式。这种顶级汽车浑厚无比的动力储备似乎已经达到了一种举重若轻的全新境界。2006年，全新BMWM6车款登陆中国市场．一同杀入的还有M5车型。[编者按]     

关于发布《造价工程师继续教育实施办法》的通知

各省级、部门注册机构,各省、自治区、直辖市建设工程造价管理协会,国务院有关部门专业委员会: 为了搞好造价工程师的继续教育工作,不断提高造价工程师的业务水平,根据建设部《造价工程师注册管理办法》的要求,我协会组织制订了《造价工程师继续教育实施办法》现发给你们,请按办法的要求开展继续教育工作。 附件:造价工程师继续教育实施办法     

使用大功率激光器的高质量深熔焊

激光是波长一致的相干光,它能使高能量集中在窄小的面积上.将激光用于焊接,可得到深熔且宽度较窄的熔深形状,并且还能减少对材料的损伤和得到高质量的焊接接头.     

长途舒适的豪华座驾

沈阳的成先生经常出差外地，想买一辆乘坐舒适，适合长途的豪华座驾。[编者按]     

一汽丰田新威驰 简·酷·魅

忙碌的生活，人城找寻简约的质朴；祥和的年代，潮人在追逐酷炫的激情。当“简”与“酷”悄然相遇，“魅”便于不经意间闪现。生而简酷的潮流，源自新威驰的诞生!     

自动车钩减振装置采用聚合材料的效果

本文评述了自动车钩缓；中器采用合成材料的可能性。介绍了减振器使用合成材料的实例并分析其工作效率，表明在缓冲器中采用高分子材料可改善其作业特性，提高动力性能和可靠性，在较宽的温度范围内确保可用性。     

二元金属型铜基粉末冶金接触板

本文论述了使用粉末冶金工艺的集电滑板铜基集电元件的研制前景。研制出采用粒子细化增强方法用于集电元件的铜基复合材料，以及在复合材料中嵌入固体颗粒润滑剂（具有较高的碳含量）的工艺和二元金属形式的热压集电元件体的工艺。文章还阐述了集电元件的磨损机理和铜接触板的对磨过程。介绍了滑板集电能力的数据，并提供了所研制的集电元件运行试验的结果。     

Deutz公司在欧洲推出的“天然燃料”发动机

不久前，Deutz股份公司在欧洲农业机械展览会上展出其“天然燃料”发动机。这些发动机是在TCD2012和TCD2013系列发动机基础上开发出来的，可使用100％生物柴油。符合DINEN14214的菜籽油甲基酯燃料和DINV51605的菜籽油燃料的要求。Deutz宣称，这些使用生物柴油的发动机排放完全符合欧3标准，并承诺提供整车质量担保。Deutz天然燃料发动机采用德国DCR共轨技术，以及具有Deutz专利的燃料管理系统。该系统由集成控制系统、双油缸和燃料预热器组成。双油缸可进行柴油和菜籽油燃料间的自动切换，燃料预热器用以保证在低温下使用菜籽油时发动机正常工作。全面诊断功能可预测临界操作状态的出现，以防止燃油滤清器堵塞。