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901.
新轩逸在外形上更像一款小天籁,作为家庭轿车的定位,它是我们驾驶过的同级车型中最安逸的。驾驶轻松、乘坐舒适、安静又省油,和谐的家庭氛围得到很好的诠释 相似文献
902.
4WD+300hp,日本车vs德国车,水平对卧vs V型6缸,涡轮增压vs自然吸气,传统6速vs双离合DSG,纵置引擎vs横置引擎,WRC备耕充vs DMT血流,对了,它们都不是正统跑车。 相似文献
903.
昂科雷的里程表已经突破10000公里了,按计划,该做个总结了。5个月的时间,10000公里不算长,有些地方你去了一次以后不再想去,但有些车你开过以后还会想开,昂科雷,我们会想念你的。 相似文献
904.
没有太多发动机的咆哮声,也没有闻到多少沸腾的轮胎焦味,但1.4LTSI双涡轮发动机却将性能一再精进。虽然拥有大众车型少见的性感身材,但并不哗众取宠。我闻着海边新鲜的空气,去体味同样新鲜的大众Scirocco尚酷,看看它到底有多少跑车精髓。 相似文献
905.
其实面对这款车型我很难想到一个合适的题目来形容它,为什么?拥有目前国内上市最强的2.0L涡轮增压发动机、升功率达到83kW/L、0-100km/h加速时间7.7秒……这些都是同级第一的,数据的载体就是别克新君威2.0T。 相似文献
906.
“你一个年轻漂亮的小姑娘,买个这么超级稳重的车干嘛?”朋友的碎碎念还在耳边嘤嘤嗡嗡,晓晓却笑容满面的悠哉悠哉,“呵呵,这就叫如鱼饮水,冷暖自知。萝卜青菜,各有所爱!” 相似文献
907.
十胜是日本最大的试车场,隶属于三菱,在这里,我们体验了中期改款的欧蓝德EX,最令人兴奋的是三菱御用车手、达喀尔冠军增岗浩的驾控表演,淋漓尽致地在每一个弯道展现出了S-AWC超级全轮控制系统的强大抓地力,相信每一个试乘过的人,都会有强烈的购买欲望。 相似文献
908.
当我理性地面对眼前的两款车时,我一直试图使自己保持心情的平静,但是,无形的力量却时刻提醒车里的我,驱动它,你会成为真正的男人。拒绝温柔,它们的表情告诉我,暂时离开城市,会让这个并不寒冷的冬季更有味道,你会发现,有一种精神叫坚强。 相似文献
909.
上海向东百公里,便是壮阔的东海之畔,崭新整洁的街道、温润清新的海风已经预示出这里的经济价值。距此不远,一座孕育在海滨风景中的新城临港工业区正在悄然兴起,首当其冲,上汽荣威看中了这里的好风水,一台台全新的荣威550正从新建的临港工厂内驶出。 相似文献
910.
兰博基尼为客户们带来了全新的赛车系列——赛道测试功率为419kW的兰博基尼Gallardo Super Trofeo。 相似文献