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31.
当格调插上的翅膀
陈建钊
Azimul
《游艇业》
2009,(11):72-77
素以格调取胜的意大利Azimut游艇,车拥有大量与众不同的外形设计与高超的建造质量的同时,还拥有诸多体贴周到的实用功能。当格调插上实用的翅膀,也就造就了这艘Azimut 55.
相似文献
32.
专访VOLVO帆船赛唯一中国选手郭川:“事故就是故事”
陈建钊
绿蛟龙
《游艇业》
2009,(3):38-41
对于媒体,帆船赛事故无非就是笔下的又一个故事;但对于经历了大风大浪的郭川等亲历者,这是一笔谁也无法夺走的人生财富。
相似文献
33.
小飞桥大享受入门飞桥游艇选购宝典
陈建钊
《游艇业》
2009,(10):106-109
林先生是位大连出生的京商,随着自己十几年前手创办的公司成功在2008年年底上市之后,将自己推到了亿万富翁的群体中。
相似文献
34.
定义小艇未来风
陈建钊
Sealine
《游艇业》
2009,(5):60-63
有人将她比喻为一位水上绅士,儒雅、知性且不缺乏刚毅…… 有人称她为带豪华套房的跑车,简洁、舒适、性能卓越…… 她在2008年伦敦国际游艇展上获得了享誉全球的“年度最佳游艇”称号…… 她在首次下水后的12星期内收到的订单排满了未来一整年的生产计划……
相似文献
35.
五湖四海缘聚一湾
陈建钊
《游艇业》
2009,(10):118-119
天时、地利、人和三项兼备的五缘湾游艇俱乐部要做的绝不仅仅是简单的俱乐部而已,他们的目标是成为整个华南地区最大的综合性游艇展销中心。
相似文献
36.
精简·经典
陈建钊
Teorema Yacht图
《游艇业》
2009,(4):112-115
真正的定制化服务是小游艇厂家的生存之道,在此标准下诞生的Teorema 38 Classic除赋予客户以最大的选择余地外,在设计上还带有纯粹的意大利风格,精简而经典。
相似文献
37.
瀚盛定义的中国特色
陈建钊
瀚盛游艇
《游艇业》
2009,(3):88-91
游艇是一个舶来品,所有设计都以符合西方人的生活方式为初识设计目的。我们是否可以设计出有中国特色的游艇?之前国内许多厂家也有过不同尝试,比如加麻将桌和卡拉OK设备等。其实,中国元素在游艇上的体现可以很多,就像瀚盛的驰骋48—样,吉利的长度数字、符合中国人使用习惯的沙龙和卫生间设计等。
相似文献
38.
LV的美洲杯姻缘
陈建钊
Alinghi
《游艇业》
2009,(5):98-99
作为世界上赞助级别最高的帆船赛——美洲杯历来都能吸引大量高端赞助商的参与。然而,在经历了1/4世纪的“良好合作”之后,LV公司的离去难免引起人们的种种猜测,是真如LV公布的声明中所阐述那般客观,还是另有隐情?
相似文献
39.
一个关于游艇尺寸的问题(二)
Dave
Gerr
陈建钊
《游艇业》
2009,(8):35-35
一艘长而窄的游艇比一艘短且宽的游艇更容易达到高速,适航性和操控性能也更优越。这就是为什么设计师总是向你推荐形状长窄的游艇的原因所在。
相似文献
40.
如何选择动力巡航艇(一)
Dave
Gerr
陈建钊
《游艇业》
2008,(2):12-13
我的老朋友马丁夫妇驾驶着自己的巡航艇Belle Marie/summer Kyle号十分艺术地进行着自己的巡航旅程:他们每次只出去航行几天.然后把船停在目的地码头几周时间,再飞回家;几周之后,他们又飞回上次的停靠地,继续他们未尽的旅程。依次反复。正是靠着这种方式,他们成功地从Nova Scotia航行到了Florida Keys.沿美国东海岸尽兴游历了一番。
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