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本文通过对某桥的荷载试验的分析,讨论了梁桥承载力评价方法,希望能够给同类桥梁提供有益帮助。 相似文献
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新集三矿为急倾斜煤层开采矿井,由于煤层赋存的特殊性,工作面开采后均形成与工作面走向一致的长条形塌陷区。矿井开采初期,各煤层开采后引起的地表沉陷单一、独立,但随着矿井开采深度的增加,各煤层开采后的塌陷区范围在走向和倾向上不断加大。目前,塌陷区已基本连成为一个整体。 相似文献
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客户关系管理(CRM)系统近年来得到普遍关注,然而实施CRM的技术还不是很成熟.提出了1种基于AJAX框架和XML的CRM系统,通过很好地控制浏览器与服务器发送和接收信息的状态,达到异步传输数据,提高了响应速度,从而更好地解决了CRM中的"绿屏"、复杂的数据验证、更新提示、以及自动更新等问题. 相似文献
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结合技术与管理思路,为提升交通信号协调控制应用效果,提出兼顾效率、秩序、安全3因素的EOS理念。文中以桐乡二横五纵主干路网为例,调查分析交通信号协调控制的应用效果并总结影响效果的干扰因素,基于EOS理念建立关联模型分析信号协调控制下的机动车"抢绿灯"行为和"礼让行人"规则,并探讨了E,O,S三者之间的关联性,给出信号协调控制下的可合理平衡三者利益的解决方案,并运用层次分析法建立评价体系。 相似文献
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为研究空隙率对PAC沥青混合料路用性能的影响规律,结合经验法和试验法拟定了3组目标空隙率的级配曲线,对应成型了18%~22%空隙率的PAC沥青混合料试件,开展了PAC沥青混合料路用性能表现对比分析试验。试验结果显示:18%、20%以及22%空隙率的PAC沥青混合料试件渗透性能均处于规范要求范围内;当空隙率为20%时,PAC沥青混合料试件高温稳定性指标表现最佳;水稳定性随空隙率的提升而减弱;当空隙率增长至22%时,冻融劈裂强度比将不再处于规范要求范围;PAC沥青混合料的抗滑能力与空隙率呈正相关,且空隙率影响幅度不明显;开展了动态模量试验并分析了动态模量主曲线图,发现不同空隙率条件下的主曲线走势相近,同等频率下,22%空隙率试件组的动态模量值最低。 相似文献
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针对国内目前道路标线涂料附着力不足的缺陷,研制出一种新型道路标线底涂技术—NGN底涂技术。在简要介绍该技术的机理和经济性后,就其施工方法和注意事项及应用效果进行了说明,指出该技术的最大特点就是在底涂寿命期内,其粘性指标几乎不下降。 相似文献
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针对隧道施工事故多发特点和影响隧道施工的复杂因素,建立了新倮那隧道施工阶段多层次多因子施工风险评价指标体系,运用模糊数学中的多层次多目标模糊优选模型,建立隧道风险预警,利用层次分析法(AHP)计算和评估指标的要重,使评价结果更客观、更符合实际,可为隧道安全管理提供一定的理论指导。 相似文献