黄土室内振动压实特性试验

室内振动压实是室内击实成型试件的一种新方法,能较好地模拟振动压实的特点。研究了静面压力、频率、激振力和振幅等振动压实参数对黄土压实效果的影响规律,提出了一组压实效果好并且与现有振动压路机的技术参数相符的黄土振动压实的推荐参数;对黄土的振动成型方法和成型后的物理、力学性能进行了探讨,并与击实试验做了对比分析。研究结果表明：振动压实黄土得到的最佳含水质量分数、最大干密度均比室内击实的要小,振动压实黄土的回弹模量比室内击实黄土的回弹模量要大;不同成型方式对材料的物理、力学性能影响很大。     

基于JSP/Servlet的权限系统的设计与实现

对用户访问权限的控制是B/S模式系统开发和应用的一个重要环节.通过对RBAC模型以及Servlet过滤器的分析研究,给出了用户权限判断和控制的方法,并采用4层架构技术设计和实现了一个权限管理系统,有效地实现了用户对系统的安全访问.此系统具有可维护性、可扩充性和可移植性等特性.     

基于C/S结构的机车中修检修管理信息系统的设计

介绍了三层C/S结构的机车中修检修管理信息系统,阐述其系统的设计方案、结构、功能、主要特点和系统的运行效果.该系统实现了对机车检修作业过程的监控与管理,实现了检修作业过程中检修数据、检修信息的记录与分析,极大的规范了机车检修过程、提高了机车检修质量.该系统的运用是铁道部建设数字化机务段的重要组成部分.     

SMS运行检查在海事调查中的重要性

分析具体海事调查案例,提出在海事调查过程中,应从SMS运行和管理方面查找造成事故发生的潜在因素,分析船舶管理和公司管理对事故发生的影响,从根源上寻找事故的真正原因,以避免事故的再次发生。     

如何做好货车配件的索赔工作

1 索赔的性质和作用 所谓索赔,是指在合同履行过程中,对于非自己的过错而应由对方承担责任造成的实际损失,向对方提出经济补偿的要求.索赔的性质属于经济补偿行为,而不是惩罚,是采购合同执行过程中经常发生的正常现象.     

如何加强基层单位的物资质量管理

高速、重栽是铁路货车发展的方向,随着铁路不断调图提速,新产品、新装备的大量投入使用,给物资工作提出了更高的要求.加强基层单位的物资质量管理,变粗放型向集约型转化,实现精细化管理,保证物资质量良好地投入铁路运输和生产,是当前基层单位物资质量管理的重点.     

基于轮廓特征拐点的遮挡车辆分离方法研究

遮挡是智能交通系统中车辆检测、跟踪和识别时较难解决的问题之一.本文主要针对智能交通系统中车辆之间的遮挡,以车辆常用的矩形模板为先验知识,首先对存在车辆遮挡的连通区域提取边缘轮廓,然后获取轮廓上的4类特征拐点,最后采用本文提出的基于轮廓特征拐点的车辆分离算法,将相互遮挡的车辆分离开来,便于后续对车辆的跟踪、匹配等处理.实验结果表明,本文提出的算法具有有效性、可行性和良好的应用前景.     

非标准视频信号压缩的研究与实现

本文从信号无线传输的需求出发,针对某种格式的非标准视频信号的压缩问题展开讨论.设计中利用现有IC集成芯片G07007SB对视频信号进行压缩,降低研发成本,缩短开发周期.根据G07007SB对输入信号格式的要求,提出将给定信号转换为符合CCIR656标准的信号的视频信号格式转换方法,仿真结果表明该方法简单可行,且具有通用性.