厦门海底隧道穿越F3风化深槽施工技术

针对厦门翔安隧道海域段F3风化深槽的地质特点.文章主要论述了采用周边帷幕注浆、超前长管棚进行预支护,以及采用三台阶法进行开挖的施工技术.经过综合超前地质预报,进一步探明了风化槽的规模、风化程度、涌水量及对施工的影响程度.施工过程中,根据掌握的地质资料,随时进行动态设计、动态施工,这种信息化的工作方法既能保证施工安全,又加快了工程进度,并能最大限度的节约建设投资.本工程施工中采用先进的施工设备以及现场组织管理工,作为顺利穿越F3风化深槽起到了很重要的作用.     

设计水下电流场通信系统需注意的几个问题

介绍了水下电流场通信的原理,并根据电流场的特点提出了利用恒流场模型作为水下电流场通信的模型,得到了输入输出之间的关系,分析了电流场通信方式的优势,探讨了水下电流场通信系统设计中需注意的几个问题,得到以下结论：通信频率最好选择在甚低频段;增大某一方向通信距离;收发两点电极的垂直平分线重合或电极基线重合;采用窄带、能量利用率高的调制解调方式以达到抗干扰的方法,为进一步研究水下电流场通信系统提供一定的参考。     

地主港模式及其在中国的发展

地主港模式是世界港口发展的趋势。首先明确了地主港的概念以及实行地主港模式的好处,接着分析了我国建立地主港模式的条件,在此基础上,提出了我国发展地主港模式的建议。     

用进口焊机控制电路板改造国产旧焊机

介绍了用日本松下YM－500KR1焊机的控制电路板改造国产旧焊机的原理，步骤及改造后的整机试验。     

海底瑰宝重见天日——二千四百年前铜象再现人间

位于意大利国土长靴形足趾尖上的勒佐加拉勃利亚市,流传着一则轰动一时的消息。当地博物馆展览了两尊具有2400多年历史的裸体希腊青铜像。铜像的身材和真人一般高大,其中一尊是古代年轻武士的模样:炯炯有神的双目用象牙刻成、眼睫毛和嘴巴用青铜铸就、牙齿却是用银子做的。他的身高是5尺6时。另一尊铜像是一名将军的形象。武士和将军一度均曾手执盾和长矛,后不慎丢失。这两件艺术瑰宝     

现代物流对交通运输业的启示

本文围绕现代物流的系统观点、准时制供应、服务质量三大核心理念,系统分析了现代物流核心理念对交通运输提出的新要求,从按照系统理论优化交通运输系统、推动交通运输的快速响应、不断提高交通运输的服务质量三方面,论述了发展现代交通运输的对策措施。     

客车流场数值仿真的空间离散化系统开发

客车车身周围三维拓扑空间的离散化是客车周期流场数值仿真的基础，研究利用Visual C^ 在Windows上开发3D－BusMesh软件，以完成车身周围三维拓扑空间离散工作并生成有限元数值仿真需要的单元和节点信息数据文件，实践表明，软件具有高效、实用和方便的特点。     

对格形钢板桩码头结构施工中几个主要技术问题的研讨

通过近年来我国两座格形钢板桩码头建设的体验，针对该结构施工工艺及特点，着重探讨其施工方案，施工工序，模具形式和抗风浪能力等几个较主要的施工技术问题。