基于ABAQUS的某商用车后桥系统强度耐久性能仿真研究

文章基于有限元法,采用ABAQUS软件,对某商用车后桥系统进行了CAE强度分析,超载30%工况强度分析、扭转耐久、垂直弯曲耐久、转弯弯曲台架三工况CAE疲劳耐久分析,分析结果显示,后桥系统强度和耐久性能满足设计目标。     

探讨公路机械节能施工的合理配置及应用

随着我国交通事业的不断发展,公路工程的建设规模越来越大,资金投入越来越多,施工周期越来越长,机械设备的配置与管理的重要性也日益得到凸显。公路工程施工管理不仅能够保障施工的顺利进行,降低施工成本,施工机械设备的运行稳定和安全,也能够直接对公路工程的施工安全进行保障。因此,应认识到机械设备配置的重要性,并积极探索切实可行的管理方法。     

燃油中残留的环戊二烯聚合物对船舶柴油机的影响

燃油中残留的杂质对船舶柴油机安全运行影响巨大,处理不当、处理不彻底都会造成重大海上安全事故.随着炼油技术的日益革新以及全球限硫令的全面实施,船用劣质燃油残留物成分更加多样化,这一趋势大大增加了船舶主辅机发生故障的概率.本文以一起因劣质燃油中的环戊二烯聚合物引起的船舶柴油机重大故障作为案例,分析故障发生原因及机理,探究环...     

旧桥维修加固综述

黑龙江省在20世纪90年代的公路大发展时期修筑了大量的混凝土桥梁,结构类型涵盖大、中、小,随着使用期的延长,加之近年来超重车、托挂车、大型车不断出现,对公路桥梁造成了一定的不利影响,使大量的桥梁出现裂等具有危险性的破坏,主要介绍了桥梁维修加固的基本概念、意义、国内外加固方法及发展趋势,提出应对旧桥进行改造,使之提高其承载力,满足目前交通要求。     

高速公路桥面铺装及防水的重要性

近年来,人们对于因桥面铺装问题造成的直接和间接的经济损失给予了足够的重视。桥面铺装的早期损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。本文将针对引起桥面铺装层的破坏的机理进行分析,提出有效的解决办法。     

船舶液压起重机操纵与吊重摆动关系试验研究

起重机工作时会导致吊重摆动,降低工作效率和安全性能.文中采用Visual Basic语言编写程序,构建不同形式的回转、起升操作信号,研究起重机操纵动作对吊重摆动的影响.结果表明,采用起止阶段匀加、减速进行回转操作时,吊重的摆动幅度最小,停止最快,摆动周期略大于自由摆动周期;回转起升联合操作时,同样采用起止阶段匀加、减速...     

兆瓦级永磁直驱式风力发电系统中背靠背变流器系统的设计

本文介绍了用于2MW直驱风力发电系统的自研全功率变流器的组成与设计,详细分析了该变流器系统所采用控制策略,认为在这一功率等级下,采用Us／fs=E0／fs矢量控制技术较常用的最大转矩／电流比控制更有利于系统的安全运行。同时,对其中的其它关键系统设计（通讯系统、系统保护与监控系统）做了说明。通过在风场的实际测试与运行,结果表明所设计的变流器系统能够满足设计要求,并配合整套风机系统实现最大功率捕获。     

基于设置直行待行区的信号交叉口车辆延误研究

交叉口待行区的设置具有充分利用道路时空资源,提高交叉口通行能力,缓解交叉口拥堵及减少交叉口延误等优点,直行待行区也日益成为交叉口待行区主要设置方式之一。本文首先对直行待行区的几何设置条件和相位设置条件进行分析,提供了科学合理的直行待行区设置方式。另外,以未设置待行区停车线和设置待行区的停车线的车流饱和程度为基准,讨论在两种相位配时方案下的交叉口车辆延误,构建车辆延误模型,并通过实例证明了模型的可行性。     

基于矩形法的交通拥堵传播模型研究

准确分析交通拥堵传播特征是预测交通拥堵状态进而解决拥堵问题的先决条件。首先结合实际交通状态,提出速度延伸判别指数(ESDI),并将道路拥堵状态划分为5个等级,界定各等级阈值,构造拥堵马赛克时空图。提出矩形法绘制规则,建立交通拥堵演变的传播模型分析法,研究拥堵和消散传播规律与特征,有效计算传播速度。最后以重庆市黄花园大桥为例进行建模验证,研究表明,基于ESDI的道路交通状态判别方法能正确划分路段所处拥堵状态,基于矩形法的交通拥堵传播模型能有效得到道路拥堵演变特征,包括常发或偶发性拥堵、消散的起止时间、传播速度及发生原因等。     

基于Nastran某商用车传动轴NVH模态性能仿真和试验研究

传动轴是商用车动力系统关键传动部件,对整车NVH性能有重要影响,文章针对某商用车传动轴进行了模态CAE和试验研究,C AE分析和试验结果表明,此商用车传动轴NVH模态性能满足目标。