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公交车虽已配置有后门监视器,但由于司机不重视监视,或不按规定操作,后门未关就开车的情况时有发生,由此引发的安全问题,会造成夹摔乘客的恶性事故。为了避免这一事故,我们研制了后门安全自动装置,经装车使用达到了预期效果。 相似文献
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隧道地区地下水监测信息对于隧道工程防排水设计、涌突水来源识别与治理以及水资源和生态环境保护等都具有重要作用,文章构建了岩溶隧道地下水动态监测体系,并对监测范围、监测布点原则、监测体系设置、监测时段及频率进行了分析;以叙岭关隧道为例,通过对施工期间隧址区地下水动态监测网络反馈的水质、水量信息的分析判断出:表明隧道施工未对该区域地下水系统产生明显影响。 相似文献
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在确定高速铁路车站内线路曲线半径及两端的正线曲线半径标准时,除考虑到列车运行的安全、平稳和舒适外,还综合考虑了运输组织模式、车站停车或通过列车的数量、速度、旅客乘降安全、技术经济等因素。在参考国外高速铁路的相关标准、吸取国外经济的基础上,结合京沪高速铁路的特点,对站内线路最小曲线半径、站外两端正线曲线半径的决定因素进行了较为全面的分析,并提出了相应曲线半径标准建议值。 相似文献
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陈松林 《交通世界(建养机械)》2008,(13):150-151
前期准备工作
成立高速公路扫雪除冰应急领导小组。各个高速公路经营管理单位应成立扫雪除冰领导小组.领带小组应由经营单位负责人.路政、交通调度、养护部门等相关部门领导组成.统一协调、调度.分工明确.各施其职。 相似文献
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通过对双桨船内、外两桨负荷变化情况及其对舰船回转性和回转速降计算结果影响的分析,提出了采用等功率法分别计算双桨船内、外两桨的转速、进速系数等,进而确定两桨的推力和转艏力矩,从而进行双桨船回转性和回转时速降预报.以某双桨船为例,分别用等转速法、等推力法和等功率法进行回转轨迹、回转时螺旋桨推力、速降和转艏力矩的计算.计算结果表明:采用等功率法与采用等转速法所得到的回转轨迹基本相同,较之等推力法所得到的回转直径的计算结果更接近实船实际情况;采用等功率法所得到的速降介于等转速法和等推力法之间,最为接近实船的实际情况. 相似文献
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秦皇岛港集装箱运输经历了一个漫长、曲折的发展过程.回顾这个发展过程并纵向比较,秦皇岛港集装箱运输有了一定的发展,其吞吐量由1984年的120标箱,提高到2000年的13451标箱.横向比较尚有很大差距.那么,秦皇岛港的集装箱运输为什么长期处于徘徊状态,至今未能走出窘境呢?笔者认为主要有以下几方面的原因: 相似文献
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三维GIS在铁路勘测设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的铁路勘测设计成果多为二维地图,三维表示则独立地以其他CAD系统实现.勘测设计无法集成到同一平台.而三维GIS应用于铁路勘测设计则可以实现数据获取、处理与应用的一体化、表示的多维化与动态化.具体技术包括数据获取和处理、数据集成管理、数据可视化等. 相似文献