基于蓄热装置辅助的燃料电池电动车供暖系统动态仿真

为了辅助燃料电池车辆预热,提升燃料电池在低温下的冷启动速率以及降低电动车能耗,该文提出了一种基于热泵和蓄热装置联合的燃料电池电动车供暖方案,并开展了燃料电池车辆系统动态仿真研究,对比了有无蓄热装置辅助的系统对车辆运行过程的影响。结果表明:在寒冷运行环境下,蓄热装置可确保驾驶循环工况下循环冷却液热量来源的连续性,相较于无蓄热装置的热管理系统,热泵和蓄热联合供暖方案可使空调系统能耗下降26%;利用蓄热装置辅助的供暖系统能够改善燃料电池电动车的冬季冷启动特性,优化车辆电池系统的热管理。     

基于Tecnomatix的手动拧紧发动机凸轮轴承盖螺栓的人机工程仿真分析

本文以某四缸汽油发动机装配线上的手动拧紧凸轮轴承盖螺栓工位作为研究对象,通过对3D数模的处理和格式转换,导入Tecnomatix＿仿真软件中进行3D建模、运动学定义和仿真模拟分析,对不同身高的操作者在手动拧紧凸轮轴承盖螺栓时的可达性、可见性、关节姿态（OWAS）和肌肉疲劳强度（FATIGUER）四个维度进行人机工程仿真分析。根据人机工程仿真分析结果,识别手动操作过程中存在的风险,采取相应的解决措施,优化工艺方案,避免对人体造成伤害,保证了方案实施的安全性和合理性。     

核电站诊断与报警系统的发展

分析了传统的故障诊断及报警系统的结构和特点,指出了其需要改进的方面;然后针对目前计算机技术的发展,描述了基于知识库的专家系统,基于故障树的诊断系统,基于神经网络的诊断系统在核电站报警系统中的应用前景。     

远程供电电缆在高速公路通信管道中敷设的探讨

针对近年来高速公路通信管道敷设远程供电电缆的现状,分别介绍了通信管道选型、敷设要求,以及交流远程供电方案、直流远程供电方案等内容,对远程供电方案电缆在通信管道中敷设的注意事项进行了探讨,对实际工程具有一定的指导意义。     

旅客列车尾部安全防护装置主机检测台专用校准装置研发

为了保障旅客列车尾部安全防护装置主机检测台的量值准确、可靠,依据JJF (CR) 043—2022 《列车尾部安全防护装置主机检测台》,提出旅客列车尾部安全防护装置主机检测台专用校准装置要求,采用模块化设计和数字化集成技术,开发旅客列车尾部安全防护装置主机检测台专用校准装置。介绍旅客列车尾部安全防护装置主机检测台专用校准装置组成和校准原理,并进行校准结果不确定度评定。评定结果表明,压力、直流电压、直流电流校准结果不确定度均小于相应参数最大允许误差的1/3,旅客列车尾部安全防护装置主机检测台专用校准装置能用于校准旅客列车尾部安全防护装置主机检测台。现场应用证明,旅客列车尾部安全防护装置主机检测台专用校准装置能自动采集、处理校准数据,输出校准结果,便于现场校准旅客列车尾部安全防护装置主机检测台,提高了校准效率。     

考虑条件风险的含风电系统源网协调优化调度

基于条件风险价值理论提出衡量风电并网功率偏差风险的量化方法,并在调度过程中引入源网协调优化运行理念,构建了基于条件风险价值理论和源网协调运行的优化调度模型.采用多目标复合回溯搜索(MOCBS)算法,以实现对优化调度模型的高效准确求解.最后以IEEE30节点为例进行验证,结果表明所提出的模型可有效衡量系统运行的潜在风险,...     

淹没水射流破碎密实粉土试验研究

耙头在挖掘密实粉土时,使用常规高压冲水来辅助破土的作用机理尚不明晰。为了解高压冲水破碎密实粉土的实际作用效果,采用现场试验和仿真分析的手段,对实验室制备的密实粉土开展常规压力高压冲水破土试验并进行理论分析。结果表明：高压冲水破土深度和宽度受喷嘴移动速度、靶距和直径影响较大,并呈现不同规律;挖掘密实粉土时,高压冲水虽然辅助破土作用不明显,但可以明显降低耙头挖掘阻力,应根据现场实际情况合理使用高压冲水。试验结论可为耙头设计和密实粉土施工工艺提供指导。     

砂土地区超长基桩双荷载箱法承载特性试验研究

依托越南砂土地区某工程超长基桩,采用双荷载箱法进行原位承载力试验,研究砂土地区超长基桩的荷载位移曲线、桩身压缩、桩身轴力传递、桩土相对位移、桩侧及桩端摩阻力分布等承载特性.研究结果表明:荷载箱附近土体表现出典型弹塑性体特征,靠近荷载箱的土体先出现桩土相对位移,其位移量最大,土体侧摩阻力优先发挥;离荷载箱越远,土体侧摩阻力发挥越晚,达到极限状态之前桩侧摩阻力与位移曲线呈线性关系;桩端阻力-位移曲线呈现出典型的两阶段特性,加载前期迅速上升,随后随桩端位移线性增长;该地区基桩密实砂层转换系数推算在0.6～0.7之间,略低于国内常用值.本文的研究方法和结果可为类似条件砂土地区超长基桩的承载特性研究提供参考.     

元气升级计划之“冰川绮梦”比亚迪元Pro变身记

这次粉丝小姐姐小美的座驾是一款比亚迪元Pro,与之前改装的元PLUS相比,元Pro小巧精致,日常在城市中穿梭实用性很高,可以说是10万元级纯电SUV的一款标杆之作。元Pro本身也采用了很多时尚精致的设计,比如Dragon Face 3.0设计和星钻电光悬浮LED大灯,这些都为进一步的“元气升级”打下了很好的基础。     

家用MPV该有的样子--广汽本田奥德赛

本田给出了一个不错的答案,没错,就是奥德赛。但奥德赛并不完美,噪声大、装载能力一般,这些都限制了它更进一步。再加上丰田引进了赛纳,起亚升级了嘉华,现代也搞出了库斯图,奥德赛再不努努力,显然就要掉队了。所以这次的全新奥德赛,虽然只是一个中期改款,但从里到外的升级变化着实不少。