跟踪赚钱机器了解投资回报解放J6国3新款重卡随车日记

今年7月,按照国家有关规定,重卡领域全国范围内全面实施国3,很多用户在这个节点之前会选择便宜的国2车辆.而上海宝翼物流有限公司却在6月先期购买了10辆新款国3 J6牵引车.张开翼总经理介绍说, "一下子购买10辆J6,对于我们确实是一个挑战,但这也并不是我们头脑一热的决定,我们业务规模的扩大需要更多的车辆来支撑,而之前公司曾购买的几辆J6至今使用良好,基于以上几点,让我们把目光再次投向了解放J6."为了了解这些国3车的使用情况,本刊试车记者于近期全程跟踪了该公司解放J6"上海一北京"路线的运输.     

充分利用后备功率的专用汽车上装传动系统分析

根据汽车理论及某些专用汽车的作业特点,以高压清洗车为例,分析了专用汽车上装传动系统充分利用汽车后备功率的可行性,并针对可能出现的问题提出了解决方法,最后将配备副发动机的上装传动系统与充分利用后备功率的专用汽车上装传动系统的经济性进行了分析比较。     

抗线粒体抗体在MELAS综合征患者骨骼肌中的表达及相关凋亡因子的作用

目的探讨线粒体脑肌病伴高乳酸血症和脑卒中样发作(MELAS)综合征患者骨骼肌中抗线粒体抗体(AMA)的表达情况及凋亡因子Bcl-2、Bax、P53的作用。方法收集经临床、肌肉病理活检确诊的MELAS患者10例,正常健康者3例及非线粒体相关肌病(进行性肌营养不良)患者5例作为对照组。所有肌肉组织活检标本均行AMA、Bcl-2、Bax、P53免疫组织化学染色。结果光镜下AMA免疫组化染色可见,MELAS综合征患者骨骼肌中有大量棕褐色肌纤维,与Gomori染色下的不整红边纤维(ragged red fibers,RRF)形态类似。Bcl-2在3组患者的小血管中均有表达,在MELAS组的RRF下表达明显。Bax和P53在3组患者中均未见表达。结论 AMA在MELAS患者骨骼肌中的阳性表达可作为诊断MELAS综合征的一个病理指标,且其表达可能与患者的病情轻重有关系;MELAS中存在凋亡相关因素的调节,Bcl-2起到保护作用。     

"按时按点"乐清汽运坚持诚信服务

如今沪上物流行业普遍萎缩,乐清汽运上海分公司却在这种环境下扩大规模,他们是如何做到的呢?     

胡先生:我满意解放的服务——记一次4S店服务跟踪回访

胡先生是一名有着多年驾龄的驾驶员，因为曾经驾驶过解放卡车，对于车辆的整体感觉不错，所以于今年5月底购进了解放CA1083K28L4—2卡车。这款车是2004年的车型，在设计上有些小瑕疵，胡先生这次到位于上海市沪南公路的4S店是因为驾驶室卧铺位置有漏水现象。把卡车送到维修站修理后，胡先生和解放4S店的关兵总经理以及本刊记者聊了起来。     

安凯探源全承载带动客车新发展

安凯获得全承载国家发明专利不仅是对企业取得的成就的肯定,更主要是对推动我国企业自主创新具有非常重要的意义.     

米其林提供整车解决方案

米其林解决方案是米其林与大型车队之间建立起的一种合作关系。目的在于通过米其林在轮胎产品，服务等方面领先的专业水平帮助车队进行有效的成本管理，提高企业的经营效益和整体竞争力。     

为顾客带来"安全方便"的客运服务访快鹿汽车维修有限责任公司总经理邹字先生

江苏快鹿汽车运输股份有限公司成立于1996年6月,是由江苏宁沪高速公路股份有限公司与省内13个省辖市大中型公路运输企业共同出资,以"投资多元化、经营集约化"为原则,按照现代企业制度组建的新型汽车运输企业.     

政府应该大力推进公交客车自动变速器的应用访上海浦东巴士交通股份有限公司机务部经理戴根宝先生

在今年开始实施的新<上海市城市公交客车通用技术要求>中,对高级公交客车仅提出"选装" 自动变速器的配置要求,这个要求有点落后了.选用自动变速器到底会带来怎样的好处?带着这个问题,本刊记者采访了上海浦东巴士交通股份有限公司机务部经理戴根宝先生.     

系杆拱桥稳定性探索——考虑拱梁共同作用

研究了柔性拱柔性梁组合的桥梁拱肋面内稳定性。根据结构特点,柔性拱由拱、梁及吊杆三种元件有机组成,拱的稳定性当属于多层次的弹性基础的二铰曲杆稳定性问题,拱轴线变形曲率变化的微分方程属于非线性问题,由于桥梁结构的变形要求当属小挠度问题,拱轴线的变形曲线设定为近似的正弦曲线,并以吊杆的变形机理为基础,使问题线性化,推导出三者变形协调的吊杆变形系数k,由拱轴压力引起纵向挠曲的弯矩与吊杆附加力对拱反作用力的弯矩,它们与变形曲线的曲率变化的关系建立微分方程,并以差分法求解,得出临界水平力及轴压力的简化公式。以实例介绍了实用计算的过程,最后探讨了系杆拱桥有关尺寸变化对临界力的影响。