全文获取类型
收费全文 | 5517篇 |
免费 | 125篇 |
专业分类
公路运输 | 2146篇 |
综合类 | 1194篇 |
水路运输 | 1287篇 |
铁路运输 | 878篇 |
综合运输 | 137篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 92篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 95篇 |
2020年 | 107篇 |
2019年 | 133篇 |
2018年 | 138篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 236篇 |
2013年 | 194篇 |
2012年 | 190篇 |
2011年 | 204篇 |
2010年 | 242篇 |
2009年 | 235篇 |
2008年 | 218篇 |
2007年 | 272篇 |
2006年 | 245篇 |
2005年 | 218篇 |
2004年 | 201篇 |
2003年 | 200篇 |
2002年 | 196篇 |
2001年 | 179篇 |
2000年 | 178篇 |
1999年 | 233篇 |
1998年 | 159篇 |
1997年 | 192篇 |
1996年 | 182篇 |
1995年 | 148篇 |
1994年 | 121篇 |
1993年 | 98篇 |
1992年 | 93篇 |
1991年 | 98篇 |
1990年 | 76篇 |
1989年 | 68篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 10篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 19篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 5篇 |
1964年 | 2篇 |
1959年 | 2篇 |
1957年 | 3篇 |
排序方式: 共有5642条查询结果,搜索用时 421 毫秒
71.
72.
73.
74.
75.
76.
本文用空间有限元方法,通过计算成层土在旁压试验时土体中各点的应力与位移,对孔壁位移与孔壁压力的关系进行了分析,结果表明,在成层土中,旁压试验特征值几乎不受上覆及下伏土层的影响,旁压试验成果不宜直接应用。 相似文献
77.
<正> 1 前言吴淞导堤位于黄浦江出口处的左岸,面临黄浦,背依长江,是一个半径为2.4km、全长为1395m的弧形抛石坝(护面层为3—5t的混凝土预制块)。它始建于1907年,建成于1911年,后因吹填工程的影响,使其根部411m长的堤身与陆地相连,故目前从新的堤根至堤头所能见到的长度仅为984m(见图1)。堤顶高程为1.9—2.4m(吴淞零点),自根部至堤头略有倾斜;边坡1:25;顶宽5m;底宽40m。 相似文献
78.
软弱膨胀性围岩隧道的设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
陈湘君 《铁道标准设计通讯》1994,(12):17-21
研究探讨软弱膨胀性围岩隧道病害产生的规律,并在调查研究、工程总结和室内试验的基础上,提出软弱膨胀性围岩隧道设计和施工的方法。 相似文献
79.
一、国外铁路科学技术发展趋势国外铁路的技术进步集中体现在重载、高速和信息技术在运输组织、经营管理等方面的应用。 1.发展重载运输,大幅度提高列车重量,是世界各国铁路货物运输,尤其是大宗货运的主要趋势。疆域辽阔的发达国家和发展中国家尤为明显。基于不同的运营条件,目前重载运输可分为两种基本类型:货运型(无客运或客运量很少)线路上的重载列车;客货混运线路 相似文献
80.