基于固定班制的地铁乘务计划一体化优化方法

针对运营中常用的固定班制轮班模式，通过加入班次数量比例和备班约束，构建排班和轮班计划一体化的乘务计划优化模型，进行乘务组数的全局优化；之后对传统列生成求解算法进行改进，在定价子问题中分别针对不同班次类型，各自生成班次以适应新的模型约束，并设计加速策略，以完成对一体化优化模型的求解；最后以轮乘站设置不同的两条地铁线路为例开展案例研究，研究了在四班三运转和六班五运转班制下的优化效果，分析了算法的求解效率. 研究结果表明:固定班制条件下，与分阶段优化方法相比，简化了轮班单元构成，乘务组数量减少了6.67%～14.29%，求解时间节约了44.2%～51.4%.      

铁路计算机联锁系统中通用输入输出接口研究

通过将计算机联锁系统中的输入输出接口从其它的执行模块中分离,可以使系统中各个模块的功能更加单一,更加专门化.提高整个系统的安全可靠性,也更有利于故障诊断及故障的排除.通过CAN总线组网,实现方便.输入模块采集设备状态上传给监测机,输出模块接收联锁机下发的执行命令,对现场设备进行控制.     

用科技锻造未来战场上的“铁马良医”——沈阳军区汽车技工训练大队开展群众性科技练兵和技术革新活动纪实

"发动"!随着一声令下,在沈阳军区汽车技术训练大队群众性科技练兵成果展示会上,几十台我军目前装备的各种型号车辆发动机发出欢快的轰鸣.而刚才这些"铁马"被上级考核组和兄弟单位的行家们设置了各种故障,成为身患疑难杂症的"病马".     

受损船体极限强度分析与可靠性评估

对预报船舶极限强度的解析公式作局部改进，使其更有效地用于评估或预报现代船舶剩余极限强度。将该方法同MVFOSM相结合，对一艘油船进行了完整船体（新建／老龄）与受损结构（搁浅／碰撞）极限总纵强度分析和可靠性评估及预报；某些结论可作为深入研究剩余强度理论或指导实船结构设计的参考。     

驾驶室静态缺陷评价时的划分

本文论述了驾驶室装配件存在的各种缺陷状态及缺陷项目的划分和计算，为静态车身的评价提供了可操作的方法。     

基于波形分析的 发动机运转不良故障诊断研究

随着汽车工业的蓬勃发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为很多家庭必不可少的交通工具。正确保养和维护爱车,快速排除汽车故障,提高汽车维修质量,已成为广大汽车用户和维修人员的共同心声。本文以大众迈腾B8L车型2.0T发动机为研究对象,阐述汽车故障的排除思路,说明诊断仪和示波器的使用技巧,为广大汽车维修人员提供相关的技术参考,提高工作效率。     

浙江省道路运输行业“黄标车”的现状与治理措施研究

经统计,浙江省道路运输行业的"黄标车"有9.8万辆,而"黄标车"的治理淘汰对于降低我省机动车污染排放和空气质量的改善具有重大意义。因此,研究出台有效的治理措施和长效机制显得十分必要。通过分析和调研周边省份和我省"黄标车"的治理现状,归纳出了浙江省道路运输行业"黄标车"淘汰工作存在的问题,提出了"黄标车"的治理淘汰措施,同时探索了对老旧及高污染车辆治理的长效机制。     

汽车雨刮器的日常维护与检修

汽车雨刮器主要的作用是除去挡风玻璃上的水、雪及沙尘,保证在不良天气时驾驶员仍有良好的视线.打开雨刷开关时,通过刮水器电机带动连动杆运动并将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动,从而实现刮雨动作.文章介绍了雨刮器的正确使用与维护,为的是使其能保持良好的工作状态,对在恶劣天气下安全行车起到了至关重要的作用.