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故障现象:一辆2004款福特蒙迪欧轿车事故修复后,每天早上启动发动机,蓄电池电力不足,不能启动。咨询后得知,该车更换过发动机及仪表线束和蓄电池,充电电压正常。故障诊断:考虑到该车有车身电脑,且有省电继电器(若室内灯未关闭,车身电脑会控制省电继电器断开,从而切断室内灯的电源)。打开发动机盖,将发动机盖开关短接。注意, 发动机盖监测开关与车门开关不同,打开发动机盖,发动机盖开关断开,关闭发动机盖.则开关搭铁,因此需将发动机盖开关短接。关闭所有车门,按下遥控器锁门键两次,转向灯双闪.所有车门锁上。观察车内所有灯光熄灭,仅能看到时钟及 相似文献
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故障现象:2003款广州本田2.4L,装备K24A4发动机,行驶中发动机故障指示灯突然亮起。故障诊断:用诊断仪检测发动机控制系统,读取故障码为"56—2:可变气门正时控制(VTC)系统故障"。通过查询资料,可知以下故障 相似文献
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故障现象:怠速不稳.开空调不提速,松加速踏板后易熄火.且怠速及加速冒黑烟。故障诊断:首先用诊断仪检测.发动机系统故障码有三个.清除故障码后.不再出现。数值分析如下: 喷油时间:7-9ms;怠速转速:650-750r/min;空气流量传感器:51.1kg/h;M A F:1.8 V; 节气门开度:1.8°;水温传感器:85℃;进气温度传感器:39.6℃: 怠速开关:闭合;全负荷开关:OFF;氧传感器O2:无装备。 相似文献
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故障现象:启动发动机后,充电指示灯常亮,但用万用表检测蓄电池的充电电压为13.8V,说明发动机的充电电压正常。已更换过蓄电池、发电机、发动机控制单元及组合仪表,但故障依旧。 相似文献
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故障现象
一辆2014款北京奔驰E300,搭载272型发动机,行驶里程为160 000km.据车主反映,该车组合仪表上的发动机故障灯点亮,且发动机运转时有抖动的现象.
故障诊断与排除
接车后,维修技师首先使用奔驰专用诊断仪对该车控制单元进行扫描,在发动机控制单元中发现了两个故障码(图1):P0300-点火缺火(已存储的... 相似文献
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<正>目前,新能源电动汽车驱动电机转子位置传感器广泛采用的类型是旋转变压器,英文单词为“resolver”,旋转变压器又被简称为“旋变”。如果旋转变压器出现故障,电动汽车将无法上电和行驶。为此,维修人员需要了解和掌握旋转变压器的工作原理和检修技巧。 相似文献
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<正>一辆纯电动汽车组合仪表上的低压蓄电池故障灯点亮,在车辆上电以后,维修技师通过检测低压蓄电池的充电电压低于12.5V,发现低压蓄电池无法充电。对于纯电动汽车或混合动力汽车低压蓄电池无法充电的故障现象,维修技师必须了解DC-DC转换器的工作原理与检修技巧。 相似文献
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<正>故障现象2010款保时捷帕拉梅拉轿车,3.6L,四个座椅的加热功能失效,每次压下座椅加热按钮后,按钮指示灯会点亮1s,然后熄灭,无法实现加热功能。但是四个座椅通风功能正常。故障诊断与排除仔细分析线路图可知,该车前排座椅加热和通风功能由前自动空调控制单元控制,后 相似文献