凯美瑞2AZ-FE型发动机异响的检修

发动机异响有以下几种来源：1.发动机附属部件的异响,如发电机、空调压缩机、动力转向液压泵、水泵、冷却风扇等旋转部件异响。2.驱动皮带打滑异响。3.正时皮带或链异响。4.气门异响。5.活塞销运动部件异响。6.活塞与气缸敲击异响。7.活塞环的金属敲击声、活塞环的漏气异响。8.曲轴颈与轴承之间异响。9.曲轴平衡轴颈与轴承之间异响。     

我国铁路冷链物流运输发展对策的探讨

我国铁路冷藏运输起步较早,但近年来由于公路冷链物流运输的兴起,铁路冷链运输市场份额逐年减少。通过对我国冷链市场和铁路冷链物流现状的梳理,在分析铁路冷链运输优势和劣势的基础上,从装备研发、冷链通道建设、相关政策支持等方面,提出铁路冷链物流运输发展的对策,对铁路冷链物流运输发展进行有益的探索。     

知识经济时代高等学校的教育创新

本文首先论述了知识经济时代的特点,阐明了知识经济时代对人才求的变化、教育对人才培养的重要性及现在高等教育存在的问题,然后从教学内容、教学方法的改革,创新环境的构筑和教师素质几个方面论述了知识经济时代的高等学校教育创新。     

粉喷桩加固高速公路软基沉降三维数值分析

以有限元AD INA软件,对粉喷桩复合地基的沉降进行了数值模拟,分析了沉降规律,并就计算模型参数对软基沉降的影响进行了敏感性分析,并将有限元计算结果与实测值进行了比较。     

关于旋涡压缩机设计的几个问题

本文讨论了用于空调和制冷装置的旋涡压缩机设计上的几个问题。即要求压缩机长时间工作时,其关键性部件是推力轴承。作用在该轴承上的,不仅有推力而且还有力矩。轴承的这种载荷状态可以用 Rumbarger 理论来描述。在固定条件下,如能算出动旋涡体的重量、推力和外径,涡壁的几何形状就能进行最比化设计。在预先确定了推力轴承的外径后,最优化设计使动旋涡体所产生的倾覆力矩减到最小。     

基于LCA的长江上游某内河港口工程碳排放估算与分析

“十四五”期间“双碳”目标的提出,推动着我国基础设施建设向绿色低碳的方向发展,生命周期评价方法(LCA)作为一款全面的环境影响评价工具逐渐开始应用到我国建筑业。以生命周期评价理论为基础,选取长江上游某内河港口工程为研究对象,将该港口工程全生命周期划分为施工阶段、运维阶段及退役阶段进行碳排放来源分析并估算碳排放。结果表明,该港口工程全生命周期碳排放为8.67万t CO₂-eq(当量),施工阶段、运维阶段、退役阶段分别占比39.4%、56.7%、3.9%,单位碳排放为95%置信区间为651.92～745.21 kg CO₂-eq/m²,中位数为698.14 kg CO₂-eq/m²,清单数据不确定性较小,港口工程碳排放敏感因素为混凝土和电力。碳排放评价结果总体较好,可作为后续制定碳减排政策的相关依据。     

企业改革中如何完善经济责任制

本文通过我厂九七年经济责任制与改革的分析，提出了影响和制约我厂经济责任制的因素及对策。     

涡旋式压缩机及其应用

1.前言制冷、空调产业是所谓的成熟产业,它与人们的日常生活有着密切的关系,并且是完成了自身发展的一个产业。特别是日本,是一个四季变化分明的国家。这对空调和采暖设备来说有一个很好的市场,且规模也不小。在这种背景下,日本各企业间的技术开发、市场竞争自然很激烈,结果促进和推动了新技术的开发。如改善热交换器的传热性能,采用以变频器为代表的电子控制技术,研制低噪声的风机以及普及回转式压缩机等,都属于新技术开发内容。在中小型压缩机行业,往复式压缩机技术已成熟,回转式压缩机技术正处于顶峰时代。     

何时"网"联汽修业

高新技术在汽车上的广泛应用,特别是电子技术,计算机技术的飞速发展, 使汽车的高科技化程度不断提高。现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体,其动力性、经济性、环保性和舒适性等各方面正逐步进入高智能化控制阶段。汽车自身的高科技特征,加上世界各个汽车制造厂商每年不断地推出新的车型,增加了维修的难度,广大汽车维修技术人员对汽车维修信息方面的需求越来越强烈。     

京沪高速铁路南京大胜关长江大桥桥墩局部冲刷及岸坡防护研究

京沪高速铁路南京大胜关长江大桥南岸坡度在1∶2左右,处于长江沿岸稳定边坡的临界状态。通过建立1∶100大比例尺正态局部河段物理模型,研究了桥墩局部冲刷坑大小尺寸,特别是南辅助墩冲刷范围,以及桥墩局部冲刷对南岸岸坡稳定产生的影响。结果表明:南辅助墩岸坡处于不稳定状态,需进行防护。同时对防护方案进行了分析。