排序方式: 共有43条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
仿真技术为解决城市交通问题提供了重要手段,精确高效的车流到达模型是成功实现交通仿真的关键。在分析车流到达模型和车头时距概率分布规律的基础上,采用反函数法求解模型的概率分布函数产生随机数,并根据求解和仿真的需要用C#编程语言构建车流产生器、车辆等数据结构并实现算法,最后利用GDI+图形接口实现模型的仿真、检验计算的正确性和效率。 相似文献
33.
用于交通安全研究的单目图像测量技术 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了利用单目图像进行量测的技术以及在交通安全研究中的应用,主要是利用仿射变换和透视变换的基本原理,无需标定照相机的内外方位参数,通过确定图像水平面消失线在图像中的位置,根据已知的高程计算出照相机的高度,在此基础上建立计算机辅助量测系统,然后从照片中获取交通安全研究中需要的高程数据. 相似文献
34.
针对现有基于GIS的公路选线研究成果无法取代人工设计的问题,提出了一种基于隔离小生境的公路选线走廊带智能优化方法。首先,提出基于GIS数据的公路走廊带定义,建立走廊带数学模型,考虑选线阶段的环境和经济因素,建立走廊带优化模型。其次,基于隔离小生境理念,提出两阶段的走廊带优化方法:第一阶段,将走廊带的内部路线视为一个隔离种群,使用多目标进化算法NNIA对该种群进行独立优化;第二阶段,引入FGK-means聚类算法判断是否生成新的走廊带,并采用进化算子对走廊带种群进行优化。最后,基于实例展示优化方法在实际应用中的表现,结果表明该方法能够在复杂的选线条件下优化得到较好的走廊带。 相似文献
35.
36.
平原微丘区高速公路低路堤设计研究 总被引:4,自引:0,他引:4
高填土路堤具有一系列的缺点,所以高速公路进行低路堤设计是一种必然的趋势。本文分析了造成我国高速公路路堤偏高的原因,进而给出我国平原微丘区低路堤的定义,接着分析决定路堤高度的因素,最后论述了平原微丘区高速公路低路堤设计方法要点。 相似文献
37.
38.
清除时间是高速公路交通事件持续时间中的一部分,与事件影响范围密切相关.通过对某高速公路事件数据及交警执勤记录进行分析,提出了救援车辆的清除时间新定义,该定义与事件持续时间有更强的相关性.随后采用含自适应算法的TSK模糊逻辑推理方法,通过对基于事件数据的人工神经网络训练,建立了交通事件清除时间的预测模型,并讨论了模型的适... 相似文献
39.
公路路界环境系统的评价研究 总被引:5,自引:0,他引:5
现代化的公路交通会对周围的环境产生影响,在公路两侧形成具有独特环境特征的公路路界环境,这个环境系统必须和周围的自然环境相协调。本文分析了公路路界环境系统的构成,提出减少路界环境和自然环境冲突可采取的措施以及评价公路路界环境系统的基本方法。 相似文献
40.