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21.
22.
随着海上运输日新月异的变化,船舶制造已朝高速度、大型化、多功能以及动力新能源的方向发展。下文即介绍科学家们所期望二十一世纪实现的新型船舶。航海航空相结合说到高速运输工具,人们自然会想到在蓝天飞翔的喷气式飞机和大地上奔驰的电气列车。为提高船速,科学家们借鉴了飞机和火车的某些特点。船舶提高航速,首先要设法克服水波阻力。最有效的方法是利用水动力将船体抬离水面,从而大大减少船舶航行的阻力。为了实现这一理想,不少有志之  相似文献   
23.
一九七九年七月十九日夜晚,西德远洋救助拖轮“奥辛尼克”号象往常一样,静静地停泊在巴巴多斯,值班人员不时地望着黑沉沉的加勒比海。闪电偶而划破乌云翻滚的夜空,接着,远处传来隆隆的雷声。一场猛烈的大暴雨即将袭来。暴风雨前特有的宁静和深沉的黑暗使人感到一种难以忍受的不安。突然,电台中传来“SOS”信号!值班人员一阵惊悸,本能地意识到,一场海难事故发生了。警报!  相似文献   
24.
连续箱梁平曲线半径较小时,如果只考虑预应力管道竖曲线的转角计算管道摩阻,其作用于箱梁的有效预应力的计算就会出现较大误差.从理论上对连续弯梁桥空间转角进行了分析和计算,提出了连续弯梁桥空间转角的实用近似计算方法.  相似文献   
25.
文章着重从Grib数据的获取、申请邮件的编写、Grib数据使用操作和在当前远洋船舶上的实用性等方面,介绍了基于Grib数据的电子邮件气象服务在远洋船舶上的使用情况。  相似文献   
26.
惊人的海浪     
南非西部海域素有风暴王国之称。去年夏天,香港的一艘二十万吨油船“Energy Endurance”号在那里被一个罕见的巨浪由右至左打穿了艏尖仓。右舷的窟窿竟达14平方米。这个巨浪的能量之大令人惊异。这张照片是该船在南非停泊待修时所摄。过去南非沿海因风暴损坏船只的事件虽然时有发  相似文献   
27.
真空压浆在谢边立交桥上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘旋云  陈黎明 《公路》2004,(6):68-69
真空压浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术,近几年在桥梁施工中的应用日渐增多。真空压浆可以弥补普通压力压浆的缺点,更有效地保证并提高了后张预应力混凝土构件的安全性及耐久性,确保工程质量,通过佛山市谢边立交桥的施工,介绍真空压浆的施工工艺及技术要求。  相似文献   
28.
在船舶进出港航行、靠离泊操纵时,船长不能因引航员在船而放松或降低控制船舶的责任要求,需要明确驾引期间船长的法律地位和职责,树立高度的责任感,保持强烈的安全意识,与引航员优势互补,密切合作,不断地积累经验,提高自身的船舶操纵技能和业务素质,从而确保船舶航行及靠离泊安全.  相似文献   
29.
连续箱梁平曲线半径较小时,如果在计算管道摩阻力时只考虑预应力管道竖曲线的转角,则作用于箱梁截面预应力的计算就会出现较大误差。文章从理论上对连续弯梁桥空间转角进行了分析和计算,提出了连续弯梁桥空间转角实用近似计算方法。  相似文献   
30.
从来船上的仓室都是固定的。而船舶采用蒸气机和柴油机后,船员的居住仓室一般又都布置在动力装置附近。所以动力装置和螺旋桨所产生的噪音和振动在一定程度上影响了船员的工作和生活。西德柏林大学所属的船舶技术研究院最近提出了一种新的设计方案——移动式甲板仓室(movable  相似文献   
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