CAD在车身焊装生产线设计中的应用

采用机械设计专用CAD软件,结合目前先进的计算机局域网络技术和E-Mail通讯技术,建立了一个应用于汽车车身焊装生产线设计的CAD软硬件系统。分析了车身焊装生产线设计及CAD系统特点,阐述了该系统应用于车身焊装生产线设计所特有的适用性和优越性。     

合理拱轴线三铰拱平面外稳定分析

针对工程中常用的实腹式钢结构三铰拱的平面内和平面外的稳定承载力采用能量变分法进行了分析，得出了各种情况下的解析解，并与传统中常采用的分析模型作了对比性分析，提出了在工程实际中便于运用的判断方法。     

外贸信息网络管理系统中安全保密的设计与实现

运用口令系统和数据库加密技术，实现了外贸公司网络管理信息系统中数据的安全性和保密性，本文重点介绍了口令系统和数据库加密系统的基本原理及春在外贸信息网络管理系统中的实现方法，并且对其应用的分组加密算法及ＲＳＡ算法的性能进行了分析。     

浅谈路基冻胀与翻浆的防治

结合实际施工经验 ,分析产生冻胀与翻浆的主要因素 ,阐述了路基冻胀与翻浆防治的基本途径 ,以及各种处理措施。     

制动系统综合试验台综述

提出了一种新的制动系统综合试验台设计方案,对试验台关键部分的结构设计和测控系统进行了介绍.通过这样的设计,可以满足高速动车组制动系统、转向架系统及车体模拟装置性能试验和研究性试验的需求.     

舰船电子设备结构的隔振缓冲技术及其设计

对舰船电子设备结构在实际工作环境中所受到的振动和冲击进行下阐述和理论分析,并提出对系统进行抗振动冲击设计的方法。     

隧道工程喷射混凝土衬砌基面粗糙度的面积扩大系数评定方法

为快速和方便地评定隧道工程中喷射混凝土基面粗糙度,提出一种采用喷射混凝土基面的面积扩大系数来评定其粗糙度的方法。通过对喷射混凝土基面实际表面形态的分析,将其表面粗糙度的影响因素分为表观粗糙度和细观粗糙度两大类,并建立相应的喷射混凝土基面简化表面形态模型。在两个层次模型的基础上,提出喷射混凝土基面面积扩大系数计算方法,在实际工程中进行初步应用,并将总体面积扩大系数与平均灌砂深度的评定结果进行比较。结果表明,平均灌砂深度法在表征喷射混凝土基面粗糙度指标上存在一定程度的不合理性,而面积扩大系数能有效地反映喷射混凝土基面粗糙程度的变化趋势,是一种快捷合理的评定方法。     

客运专线纵列式梁场规划与设计

合理的梁场规划与设计是预制箱梁施工质量和效率的保证,结合武广客运专线Ⅴ标梅村梁场规划与设计,介绍纵列式梁场的布置思路及设计原则,为类似工程施工提供借鉴。     

基于灰色关联的数字图像去噪研究

在图像去噪过程中为了既能获得较好的去噪效果，又能更好地保护图像细节，运用灰色系统理论的灰关联度的思想提出了一种基于灰色关联的加权均值滤波器．尝试了将灰色理论中的灰色关联用于图像的均值去噪，对均值滤波器的权值加以优化．实验表明，该算法使图像处理效果比传统的均值滤波效果有所提高。