为加速沪松路的改建 上海市郊区公路首次采用爆破技术拆除旧桥

为加速沪松公路的改建,松江县公路管理所将拆毁旧桥的工程承包给上海市政三○三工程队爆破分队,2月22日不到二个半小时就将140多立方米的桥台身和叶墙全部炸毁,这在上海市郊公路的修建工程中,采用爆破技术还是第一次。沪松路是上海市区通往松江县的干线,交通繁忙,有关部门将这条路的拓宽改建列为市郊公路四个重点工程之一(其它三个重点工程是逸仙、沪闵、沪南路的改建),计划1984年底竣工。全线23座桥梁,极大多数要拆     

湘黔线大跨度地道桥顶进施工线路加固技术

湘黔线K22＋540地道桥为一座（6＋9＋6）m三联孔框架式结构，横向宽度达24m穿过湘黔上、下行线、线路加固难度大。重点介绍了框架在埋深较浅和较深条件下的线路加固方法以及钢刃脚的特别设计。     

客运专线跨线连续箱梁施工关键技术

通过对梅村特大桥跨线连续梁施工中地基处理、支架安装及预压、混凝土施工及预应力张拉等关键技术的介绍,解决了跨线支架施工难、梁体混凝土数量大一次浇筑质量控制难以及预应力通长束张拉技术难等难题,为类似工程施工提供了很好的借鉴和经验。     

提高车辆装备科学化管理水平思考

提高认识,转变思想,树立科学管装新观念车辆装备管理工作必须着眼高技术战争需要,着眼体制变化,围绕提高保障“打赢”能力,解放思想,树立适应时代发展的新观念。一要树立保障“打赢”的观念。紧紧围绕保障打赢高技术局部战争的需要,确立科学管装和科技兴装的指导思想,充分利用现代科技成果,借助科学技术的全面推动作用,使车辆装备管理有新的发展和质的飞跃。全面提高车辆装备科学化管理的层次和标准,努力使部队具有在任何情况下随时遂行机动的能力。二要树立科技牵引的观念。开展科学化管装工作,必须强化科学技术是战斗力,科学技术是科学管…     

全站仪应用于高程测量之精度探讨

从影响全站仪高程测量的外部因素(大气折光)和内部因素(测角、测距)入手,综合分析各因素产生的误差,并运用误差传播定律,对其精度进行评定.     

提高汽修分队军官训练质量的对策

科学正规组训,确保官兵分训真正分得开。一是依托场地,封闭组训。把分队军官集中起来,进行封闭强化训练,使其摆脱一般性事务的干扰,让军官与士兵的训练真正分得开,学进去,练起来。二是灵活编组,科学组训。根据训练内容的不同,按职级、素质、专业进行编组,做到共同理论集中学,专     

黄埔江大桥征收过桥费

经上海市人民政府批准,上海市黄埔江大桥从今年1月1日起开征过桥费。开征以来,承办征收业务的松江县公路所征收站,对过往车辆及时区分应征与免征和收费标准,做到应征不漏,收费合理,用户满意。为缩短车辆因缴费而停留的时间,他们模索车流规律,合理安排人力,不断改进管理方法,提高管理水平;向有关部门和群众宣传     

GIS在交通工程领域的几项应用探索

本文着重介绍了GIS的概念，阐述了它的基本组织成分，并根据GIS和交通工程近年的发展趋势，在交通工程方面已有的和可能的应用方向提出自己的看法，提出了在道路设计中它既兼顾平、纵、横三方面协调，又能对所选方案多因素综合评判；在交通规划中，能较好的完成四阶段规划，并运用多模式相互比较；在交通管理中强大的统计分析功能可满足管理者的要求；在ITS的发展中，结合高新技术的发展，成为ITS的基础和核心内容之一。