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231.
232.
为调动广大职工学习文化和技术的积极性,提高职工的技术素质和操作能力,以适应公路事业发展的需要;上海市公路处,于今年9月上旬起至年底、全面组织35岁以下的青工,举行道路工、电工、绿化工、钢筋工、电焊工五个工种的三级工、西级工操作比赛。比赛的方法是:各工种按现行((工人技术等级标准》规定的应知、应会  相似文献   
233.
无中横隔梁桥是由多根主梁及端横隔梁组成。它经各地推广,现已成为我国常用桥型结构之一。它的计算方法:目前仍套用苏联Б·Е·уличкий理论,不计端横隔梁的是集中载重及横向铰接缝传递竖向剪力的特点。用能量法原理,导出单片梁的挠度方程,然后利用变形协调原理,又推出荷载横向分布的计算公式;再在此基础上探讨了端横隔梁的作用。  相似文献   
234.
针对某 4缸柴油机第 2缸出现的活塞拉缸事故 ,采用硬度塞法对其活塞温度场进行了实机测量 ,对活塞燃烧室底部烧穿的样品进行了金相分析。经分析表明 ,该型柴油机活塞的工作温度状态在标定功率下已达到了安全极限。最后从加强对活塞的冷却散热角度出发 ,提出了改进措施 ,并进行了实机试验  相似文献   
235.
汽车车身焊装线上三维焊钳设计技术的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
汽车车身是由许多薄板冲压件组成的,这些冲压件往往呈三维空间结构。在焊接这些部件时,通常采用三信自动焊钳,以保证焊接质量。介绍了三维焊钳的概念,提出了三维焊钳的设计方法,并介绍了汽车车身焊装线上的应用实例。  相似文献   
236.
等速万向节是发动机前置前驱动轿车的关键部件,目前广泛采用球笼式万向节,但其加工精度要求高,因而价格较高。环叉式万向节是一种高性能的新型等速万向节,而且易于加工,其两项主要技术指标:最大工作夹角αmax≥42°,最大转角差△φmax≤0°3',均达到了代表国际先进水平的球笼式万向节的水平。文中介绍了环叉式万向节的基本理论,并分析了其匀速性。  相似文献   
237.
近几年来,国外建筑成一批无横隔多主梁桥。由于这种桥具有结构简单、制造与安装方便等特点,颇受施工单位欢迎。节省多主梁的横隔,是否会削弱结构的整体作用,导致钢筋混凝土主梁受力较大,要用较多拉力钢筋或增大截面呢?目前说法不一。有些文献作者认为,节省横梁,能减轻主梁负担;另一些文献认为,横向刚度愈大,桥梁整体作用愈好,愈省主梁材料。为此,有必要通过多主梁桥有无横隔梁的模型结构试验,检验无横隔梁与有横隔梁两种桔构型式在静载的作用下空间整体工作情况,并探讨无横隔多主梁桥能否在我国推广使用。  相似文献   
238.
如何保持车辆运行连续多年安全无事故?这不仅是一个积极“保”的问题,更是一个积极“管”的问题。尤其是8小时之外的“管”和“理”、“控”和“制”,更需要认真研究和对待。近年来,济南军区71521部队装备部在全力打造机关小车班驾驶员全面素质方面做了有益探索,并取得了可喜成绩。  相似文献   
239.
二灰钢渣基层早期强度分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
二灰钢渣混合料是一种新型的筑路材料,具有广阔的应用前景,但二灰钢渣的早期强度不稳定。文中分析了二灰钢渣混合料早期强度不稳定的原因及其控制技术。  相似文献   
240.
通过干缩试验对低液限粉土经过无机结合料处治后的变形性能与其它半刚性材料进行比较,对低液限粉土处治后的干缩规律进行了探讨.  相似文献   
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