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251.
1国际海运市场运价大幅波动2007年5月31日波罗的海国际干散货综合运价指数(BDI)5971点,日均5123点,同比增长97.1%,较上月增长16%。5月份国际海运市场运价大起大落。月初BDI在上月底突破历史最高位基础上继续急速上扬,15日达到6688点,创历史新高,而后急速回落,跌破  相似文献   
252.
1国际干散货运价升速趋缓,船型间运价出现分化 10月31日,国际干散货综合运价指数(BDI)报收10656点,同比上涨164%,较上月上涨12.5%,其中海岬型船14078点,与上月基本持平;巴拿马型船11515点,较上月上涨20%;大灵便型船6949点,较上月上涨19%。  相似文献   
253.
2007年第1季度我国GDP增长11.1%,外贸进出口总额增长23.3%,在国民经济增长速度加快的形势下,4月份全国港口生产平稳增长,主要统计  相似文献   
254.
疏港令引发国际干散货运价最大单日跌幅6月30日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收9589点,同比增长53%,较上月下降16.2%。其中:海岬型船13978点,较上月下降25.4%;巴拿  相似文献   
255.
受国民经济高速增长影响,全国港口一月份生产实现开门红,主要统计指标均平稳较快增长,总体呈现如下特点:一、港口吞吐量实现开门红  相似文献   
256.
一、国际干散货运价高位盘整10月31日波罗的海干散货综合运价指数(BDI)报收4037点,日均4028点,与上月基本持平,比去年同期上涨27%。10月份最高4169点,最低3941点。根据国际海运市场规律,10月份进入大宗货运输旺季,运价逐渐上升。但今年由于经过前轮上涨,运价指数已在4000点相对  相似文献   
257.
7月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。  相似文献   
258.
<正> 一、港口货物吞吐量继续稳定增长 1~10月,全国主要港口累计完成货物吞吐量216590万吨,比去年同期增长18.4%。其中沿海主要港口完成162911万吨,比去年同期增长19.1%;内河主要港口完成53679万吨,比去年同期增长16.5%。 10月份,全国主要港口完成货物吞吐量22956万吨,比去年  相似文献   
259.
<正> 今年上半年,全国港口系统的广大干部职工紧紧抓住非典防治工作取得阶段性胜利的有利时机,抓生产,促经营,保持了港口持续稳定发展的良好局面,为地方经济的发展做出了应有的贡献。 一、港口货物吞吐量继续保持增长  相似文献   
260.
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