EA4T车轴钢热处理冷却转变特性的研究

本文采用金相分析方法,系统地研究了EA4T钢在不同介质连续冷却、等温冷却下的组织转变。在860℃～920℃加热淬火时,随着加热温度降低,淬火所得的显微组织细小,这种工艺更有利于获得合格的晶粒度;该钢具有很强的贝氏体形成能力,即使空冷也能得到贝氏体组织;此钢在520℃以下等温,可抑制先共析铁素体的析出,得到粒状贝氏体组织,随着等温温度的降低,转变速度加快,在450℃下等温300s就可得到完全的贝氏体组织。     

16Mn钢解理断裂性质的局部方法分析

用断裂力学的局部方法对低合金钢16Mn的低温断裂韧性进行了分析和预测。结果表明,16Mn钢的材料常数σ_u约为2550MPa,m=16～18。由拉伸实验确定的这两个材料常数,可以看成16Mn钢的固有的解理性质,与温度无关。本文将无量钢系数C_m作为应变硬化指数H和温度的函数加以分析,并进一步给出了C_m值随m变化的趋势。本文表明,在分析金属材料的低温断裂性能时,局部方法简化了材料的特征描述,能评估带缺陷(含裂纹)结构的力学完整性。     

浅谈水泥稳定砂砾施工

国道202线黑河—北安公路是为了适应改革开放，平衡地区经济发展，改善投资环境而建设的国道干线。为了确保道路的使用寿命，采用水泥稳定砂砾制作底基层和基层。为保证水泥砂砾的施工质量，必须从材料选用、拌和、摊铺、碾压、养生等多方面进行控制。     

地铁隧道水平局部冻结施工应力与位移场数值模拟分析

北京地铁大北窑区间在我国首次采用水平冻结施工 ,准确预测水平冻结施工引起的地表变形十分重要。文章介绍利用FLAC软件对该工程进行的施工隧道应力及位移场数值模拟研究。     

2012年中国汽车工业发展概述

2012年中国汽车产业发展形势较好,整体产销呈稳步提升态势。面对新的发展形势,企业之间的合资合作也呈现出新的局面。大企业生产运营情况良好,自主品牌企业表现喜忧参半。企业在科研创新领域加大投入,使得新技术在汽车上得到应用、新车型不断推出、车价逐步下探,汽车在人民生活中得到进一步普及。     

马鞍面零件的数控加工研究

随着制造和设计技术的不断发展,某些特定要求的异形面零件的加工内容越来越多.本文通过对二次曲面中的马鞍面的数学分析及数控加工程序编制的研究,旨在建立一种二次曲面的通用编程加工方法.     

中国动力电池回收利用产业商业模式研究

本文总结了废旧动力电池再利用常态化闭环模式内的两个核心环节,包括梯次利用和拆解回收两循环模式,并分别介绍了梯次利用加工工艺和市场上较为普及的三种拆解回收工艺的工艺流程,根据调研数据对各工艺主要成本及产生收益情况做了分析计算,得到磷酸铁锂电池的梯次利用与三元材料电池的拆解回收具有很高的经济性,且物理拆解回收工艺获得收益较高,湿法拆解回收工艺具有较好市场前景的结论。     

基于鹰鸽博弈的作战单元自主协调机制研究

针对自主协调过程中的合作与竞争的问题,运用鹰鸽博弈理论,对作战联盟中作战单元之间的自主协调机制进行了研究,旨在设计出一种能够最大化联盟整体效用的演化稳定策略（ESS）。通过分析鹰派与鸽派作战单元博弈的演化过程,得到了单纯的鹰策略和鸽策略都不是ESS的结论,在此基础上,提出了一种尊重物权的自由民策略,运用数学分析的方法,计算了联盟的整体效用,证明了自由民策略是演化稳定策略,并且能够使得作战联盟整体效用最大化。     

构筑新的乔值平台——发展长江航道业的几点浅见

面对以高科技为龙头的知识经济浪潮的冲击,长江航道业如何抓住机遇,迎接挑战,怎样筑起一座乔值平台？笔者仅提出几点浅见,供大家参考。