全文获取类型
收费全文 | 1508篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 854篇 |
综合类 | 222篇 |
水路运输 | 292篇 |
铁路运输 | 147篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 113篇 |
2011年 | 165篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 142篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1958年 | 2篇 |
排序方式: 共有1543条查询结果,搜索用时 203 毫秒
901.
902.
903.
8月8日,奥运开幕期间,大众汽车公司的20辆新能源版帕萨特领驭正式亮相奥运会。外界不太清楚的是,这些车上集成了多家中国科技企业的技术成果。其中,一家不引人注意的小公司苏州星恒电源有限公司(下称星恒)为这些车提供了专业的动力锂电池组。 相似文献
904.
905.
船岸联动,成功处置"渤海玛珠"轮承运车辆装载货物失火事件,525名旅客全部平安上岸;安全至上,连续6 000多天未发生等级安全事故和重大治安事件……成立于1998年的渤海轮渡集团股份有限公司(简称渤海轮渡集团)在安全生产管理上进行了积极探索,积累了有益经验,也为交通运输行业安全生产树立了标杆。 相似文献
906.
重载铁路树形贯通式同相供电系统能够最大限度降低线路中电分相带来的安全隐患,提升牵引供电系统再生制动能量直接利用率、供电能力和供电品质.为保障树形贯通式同相供电系统的良好运行,从均衡电流、供电能力、负序评估、故障分析及保护配置4个方面研究该系统的运行状态.构建不同拓扑结构下双边供电系统均衡电流评估模型,揭示重载铁路树形贯通式同相供电系统的外部电源构成方式;以某重载铁路树形贯通式同相供电改造方案为例,探究正常和故障运行工况下系统的供电能力以及系统对外部电网的负序影响;对该系统不同类型的故障进行分析,并提出保护配置方案.研究结果表明:相较平行双边供电,当两相邻牵引变电所变压器变比相同时,树形贯通式同相供电系统不会产生均衡电流;改造方案上、下行牵引网最低网压为22.74 kV,满足牵引网电压要求;设置组合式同相供电装置后,系统的三相电压不平衡度95%概率大值和最大值分别为1.20%和1.65%;相较于传统保护装置方案,所提保护配置方案能够确保牵引网停电区间最小. 相似文献
907.
908.
随着计算机技术的发展,传统铁路物流中心向数字技术赋能的智慧铁路物流中心转变已成为大势所趋。为了适应我国已有的庞大的铁路网络及成熟完善的服务体系,在传统物流中心的基础上进行信息化建设等改造是较为经济合理的。对现有铁路物流中心的安全预警方式进行分析,并对安全预警管理系统的原则和需求进行阐述。基于深度学习目标检测及追踪技术,提出一种智慧铁路物流中心安全预警管理系统。该系统可以在铁路物流中心完成智慧化的安全生产监控和灾害监测等任务,实现风险的有效控制和事故的及时预警,提高铁路物流中心的安全生产管理效率,从而推动安全预警管理的信息化、智能化改造。 相似文献
909.
黄东波 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
高速公路施工监理规范中只规定了"三控一管",具体实施中也只是遵循这一原则.随着环保意识的不断加强,高速公路建设的环境保护已被列入各个建设阶段.特别是在高速公路的施工过程中,由于其特有的对环境的破坏性,业主对沿线农作物、森林等因污染而引起的赔偿,金额巨大,一旦处理不慎,还会造成大量纠纷,严重的还会停工,从而造成更大的经济损失. 相似文献
910.
黄东波 《交通世界(建养机械)》2009,(10):159-160
高速公路施工监理规范中只规定了”三控一管”,具体实施中也只是遵循这一原则。随着环保意识的不断加强.高速公路建设的环境保护已被列入各个建设阶段。特别是在高速公路的施工过程中,由于其特有的对环境的破坏性,业主对沿线农作物、森林等因污染而引起的赔偿,金额巨大,一旦处理不慎.还会造成大量纠纷,严重的还会停工,从而造成更大的经济损失。为了避免因环保问题引起的赔偿.有的项目业主已开始与承包人签订环保责任状,为了保护环境,环保部门也开始介入高速公路建设。在这积极的态势下.在项目的实施阶段,作为建设的一方——监理.虽然目前没有法律,乃至合同协议规定的环保监理义务.也应该积极主动地参与此项工作。本文就此略舒己见. 相似文献