挑战困难 努力完成今年任务——肖国普总经理谈桑车市场的拓展

1998年上半年全国汽车行业生产汽车82.47万辆,生产企业累计销售80.60万辆,产销分别增长了0.6％和3.37％。除重型货车与大型客车有明显起色外。其他几个车型,尤其是前几年增幅较大的微型车和轿车,同比增幅大大下降。不仅如此,许多汽车生产企业的库存也处于上升高位,上半年末库存达14.16万辆,同比增长3.94％。其中轿阜库存增长了23.49％,更严重的是上半年每月的库存环比月月上升。几乎所有的汽车厂家感到今年汽车市场出现了比去年更为严峻的形势。     

公路设计新理念在旧路提级改造工程中的运用

立足公路设计新理念,结合旧路改建工程的实际情况,从纵断面设计、平面设计、路基设计几个方面,分析公路设计新理念在旧路提级改造工程中的实践应用,以期为相关企业提供参考与借鉴。     

汽车流通业的新特点

今年汽车流通领域预计厂家新车销售、限额以上汽车零售额和二手车交易,均超过去年水平(去年新车销售1852万辆、限额以上汽车零售额2万亿元、二手车交易433万辆),增速都在个位数。临近年底,盘点汽车流通领域新态势显示,买方市场形态更加突显、经销商集团化更为突出、渠道布局更趋合理和售后市场开掘初显亮色等,成为汽车步入调整期后流通新态势下的新特点。重视汽车流通在调整中的稳步发展,增强营销服务能力,对引     

低价收费停车换乘让“P＋R”进入城市生活

日前从北京交通管理部门获悉，“十一五”期间北京交通部门将规划建设26处停车换乘点，供私家车主停放，然后在停车场内换乘轨道、公交等公共交通。这些换乘点将实施超低收费价格，初步拟定的收费标准为每辆车每天2元。[第一段]     

零部件再制造创造绿色财富——汽车产业的一个新课题

日前在武汉举行的“2007中国汽车零部件行业年会暨第2届中国汽车高峰论坛”上，中国汽车工业协会提供的《再制造创造绿色财富》的报告，笔者感到眼前一亮。     

关于实施环境标志产品政府采购的思考

北京国际车展前夕，包括网站在内的众多传媒传递了一个关于财政部和国家环保总局确定政府采购“绿色清单九大车型”的信息。     

喜新不厌旧

11月份轿车厂家销售数据显示，“老三样”车的销量弹眼落睛，顿时令笔者眼前一亮。2004年11个月捷达累计销售132810辆、桑塔纳117585辆、夏利96040辆，分列所有单一车型销售的冠、亚、季军。只要维持目前3款车型的市场走势，新车型没有特大的奇迹创造，那么他们稳坐2004年前三名的座次，     

戴姆勒-克莱斯勒金融服务集团获准在中国成立公司

中国银行业监督管理委员会日前正式批准了戴姆勒-克莱斯勒金融服务集团在中国成立金融公司的申请。     

“环球一体化”——在“中国汽车工业和WTO研讨会”上提出的问题

编辑部设在美国的英文版《中国汽车要闻》杂志,在第六届北京国际汽车展期间,举办了“环球一体化——中国汽车工业和WTO研讨会”,国务院有关部门的负责人,通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、大众、标致-雪铁龙,以及德尔福、米其林、康明斯、伊顿和法雷奥等外国大汽车公司、大零部件生产企业的高层人物,国内一汽、二汽、上汽、北汽、长安和悦达等汽车企业集团的有关领导参加了此次研讨。 现将会上提出的问题及其回答,作一摘录,供读者参阅。 1.中国私人消费汽车的潜力很大,为什么没有出现私人消费汽车的热潮? 国务院发展研究中心工业经济部部长刘世锦认为,一是车价太高,二是价外税费太多。 2.关于中国汽车工业发展的     

解除套在上海车市头上的"紧箍咒"

6月份上海私车牌的竞拍,投放牌照额度放大,由5月份的2350张增至2800张,增长19.15％;然而遗憾的是中标价非但不跌反而上涨,最低中标价由5月份的17800元窜到19600元,增长10.11％,平均中标价已达到20178元,增长9.92％。于是上海私车牌照又成媒体尤其首都媒体议论的焦点之一,这些议论基本上一面倒,对上海市如此做法持批评态度,其中不乏尖