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拥堵时段车辆在城市路网中交叉口处的延误甚至会大于其在路段的行驶时间,因而拥堵情况下在城市路网上应用不考虑转向延误的最短路径算法无法反映真实的交通状况.分析既有的考虑转向延误的最短路径算法,扩展网络法因过大的时间和空间开销而欠缺实用性,其余算法包括对偶网络法、节点标号算法和弧标号算法本质均为求包含节点权重和边权重的最短路径问题,最后求解均为节点标号算法.对典型节点标号算法Dijkstra算法进行改进,通过记录节点的紧前节点完成转向判别,并通过最小堆优化将该算法的时间复杂度从O(n2)优化为O(nlogn),并给出算法的数据结构,完成了软件编码,并通过计算实例对算法进行了验证.结果表明:考虑交叉口延误后城市路网最短路径发生变化,同时经过堆优化后算法的时间复杂度下降. 相似文献
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具有季节效应的单种群资源的最优开发与管理 总被引:1,自引:1,他引:0
以种群增长呈季节性周期波动为背景, 研究了具有周期系数的广义Logistic方程描述种群增长的非自治系统的最优化问题. 先用微分方程的稳定性理论证明了模型最优解的存在性, 全局渐进稳定性以及周期性. 然后以收获努力度E(t)(收获单位资源种群所需的成本)作为控制变量, 利用Pontryagin最大值原理给出了问题的最优解与最优捕获策略. 相似文献
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用表达重组人TSH受体的中国仓鼠卵细胞(Chinesehamsterovarycel,CHO)细胞代替传统的FRTL-5细胞测定Graves甲亢病人的血清甲状腺刺激抗体(ThyroidStimulatingAntibody,TSAb)水平,方法相对简单,特异性强,敏感性高,未治疗的Graves病人92.7%阳性,治疗后迅速下降,恢复期的阳性率为35%,该方法对Graves甲亢的诊断、治疗后效果的判断有重要意义。 相似文献
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任莎莎 《武汉船舶职业技术学院学报》2023,(2):10-14
在高职院校实施“三全育人”,能够助力院校教育变革的开展和高素质人才的培养。但当前环境下,高职院校实施“三全育人”还存在一系列问题,对学生主体特征把握不深入、育人队伍建设的困境、校园文化及“三全育人”制度建设不完善等。为此,高职院校应致力于全面了解学生主体的需求,提升育人针对性,并从优化育人队伍建设、紧抓校园文化建设及完善育人制度建设等方面入手,为“三全育人”的顺利开展提供正确方向、良好环境及有效保障。 相似文献
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小水线面双体船结构疲劳强度评估 总被引:4,自引:1,他引:3
以"小水线面油田交通船"为依托,探讨了小水线面双体船结构疲劳强度的评估方法,包括:疲劳强度评估构件及部位的确定、疲劳载荷、设计应力范围以及累积损伤度计算等问题. 相似文献
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