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20世纪中国公路钢桥的现状评估与对策 总被引:3,自引:0,他引:3
针对20世纪中国修建的公路钢桥,进行了分类评全,提出了评估方法,并对各类评估钢桥提出了养护、维修及加固对策。 相似文献
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双缆悬索桥以其独特的受力特性在多塔多跨悬索桥设计中具有受力有利的优势,为了更好地了解双缆悬索桥的受力特性,在桥塔塔顶约束的基础上,分析了桥塔塔顶无约束情况下单跨双缆悬索桥的受力特性,推导出了桥塔塔顶无约束时下上吊索内力比值的理论计算公式。研究表明:在探究活载作用下单跨双缆悬索桥的受力特性时,桥塔的约束刚度不能视为无穷大,即要考虑桥塔的约束刚度。随着桥塔约束刚度的增加,下上吊索内力的比值会慢慢减小,即下缆承受的内力会慢慢减小,而上缆承受的内力会慢慢增大。通过得到推导桥塔约束刚度的计算公式,计算结果表明对于单跨双缆悬索桥来说,当其他材料和构件参数以及锚碇与桥塔顶点的高差确定时,桥塔的约束刚度随着边缆与水平线的倾角增大表现为先增大后减小的趋势。 相似文献
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铁路箱梁低收缩徐变高性能混凝土的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
结合铁路预应力混凝土预制箱梁的质量要求和生产工艺特点,配制五种在浆体组成上具有明显差异的泵送混凝土,通过对试件力学、电通量以及收缩和徐变性能的测试,结果表明,铁路箱梁低收缩徐变高性能混凝土的主要配制原则是采用较低用水量和适量矿物掺合料。 相似文献
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平潭海峡公铁大桥深水高墩区非通航孔桥采用跨径为80(88)m的双层钢-混结合简支钢桁梁结构。为减小简支钢桁梁桥面系与主桁的共同作用,改善公路横梁面外受力,针对传统方案的不足,提出了预压主桁上弦、缩短并滞后安装公路纵梁和副桁弦杆的方案。通过对3种预压方案比选,采用平行钢丝索预压主桁上弦方案。在主桁上弦两端设置张拉锚箱(锚箱间设置平行钢丝索,共8根),采用梁端对称张拉钢丝索的方式,分2个阶段(端部节间预压和中间节间预压)进行主桁上弦预压;在完成主桁上弦预压以及公路纵、横梁与副桁弦杆的组焊后,释放预压力,在公路横梁形成面外预反变形,从而抵消桥面系与主桁共同作用在公路横梁形成的面外弯曲。 相似文献
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通过在河冰内预埋温度传感器,在流冰前连续72 h实测冰温沿冰厚的分布规律.研究了黑龙江省Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个区流冰时冰温沿冰厚的分布规律,运用数学优化分析综合工具软件包1stOpt,采用准牛顿法和通用全局优化算法,建立黑龙江省Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区流冰期气温、水温与冰温的三维数学模型.得出如下结论:流冰期冰温沿冰厚分布呈两端高中间低的分布特征;流冰时黑龙江省三个分区的加权冰温均低于0℃,且随着纬度的增大,由南向北冰温呈降低趋势.对于黑龙江省河流,冰压力计算时冰的抗压强度标准值取0℃时的冰抗压强度是不适宜的,计算的冰压力偏小.研究结果为计算冰压力时冰的抗压强度标准值的确定提供了参考. 相似文献
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本文介绍了国际工程承包中的经济担保的种类与作用,阐明了工程承包中经济担保的风险与索赔对策,结合工程实践,讨论了我国在市场经济体制下推行工程承包的经济担保必要性与可行性。 相似文献
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既有公路悬索桥承载力与变形研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文论述了我国50年代初至70年代末修建的公路悬索桥,普遍存在承载力不足的问题,并以某黄河公路悬索桥为例进行了承载力及变形分析,对运营中出现的病害也进行了研究。 相似文献
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公伯峡水电站黄河大桥是一座水电站施工期专用重载的钢管混凝土中承式拱桥。主要介绍该桥的设计特点、设计咨询概况、结构构造与空间力学分析和研究成果。 相似文献
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本文论述了在桥梁工程施工中,由于承包商的违约给业主造成经济损失,业主有权利用合同与法律向承包商索赔并扣回工程款,分析和研究了据FIDIC合同条款进行索赔的内容与方法。 相似文献