常打基础 善抓关键——沈阳军区所属65352部队在实践中提高官兵新型车辆装备“四会”、“双能”水平

<正>近年来,沈阳军区所属65352部队针对新型轮式车辆装备逐年配发部队,因装备时间短、官兵存在"三熟悉"、"四会"能力弱的实际,紧紧围绕军事斗争准备装备保障工作要求,狠抓官兵装备知识学习和技能训练,坚持经常打基础、突出关键重培养、结合任务抓提高,使官兵"三熟悉"、"四会"和"用修双能"水平有了大幅度的提升。     

五家渠市农业用水定额现状分析及实施策略

农业灌溉用水定额是各地区水行政主管部门对于农业各作物下达的计划用水指标,实施水资源定额管理的重要依据,也是完善水权管理制度,实现水资源可持续发展的重要途径。通过对五家渠市农业灌溉用水定额现状调查与分析,提出了用水定额实施策略,政府加强组织领导,完善水资源统一管理机制与体制,制定相应的用水定额制度,严格落实"三条红线目标",建成资源节约型社会。     

极地运输船波浪载荷计算分析

极地运输船航行于极地航线,考虑到航线的特殊性,计算和分析极地航行海区下船体的波浪诱导载荷长期值,对船体结构的设计很有意义。采用FORTRAN语言编写全球波浪散布图统计与分析程序,可统计与分析全球指定海区每个短期海况出现的概率,进而获得该指定海区波浪散布图。以某极地甲板重载运输船为研究对象,基于谱分析方法,采用WASIM水动力分析软件计算2个工况,24个浪向角和26个周期下的波浪诱导载荷,获得其船中剖面垂向弯矩的幅频响应函数,并采用Sesam软件Postresp模块结合具体的波浪谱和目标船航行的东北和西北航道所经10个海区波浪散布图进行长期预报,进而获得船体各个海区下船中剖面垂向弯矩的长期值,并与北大西洋海区下的计算值比较。     

基于正交试验法的船舶坐墩方案优选方法研究

船舶建造过程中,船体分段的大合龙是在船厂的船坞或船台上进行的。此阶段坞墩将承担船舶下水前的所有重量,确定合适的墩木尺寸以及合理的墩木布置对保证船舶建造的安全性和建造精度至关重要。船舶坐墩方案如何优选,便成了一个业界研究和关注的重要问题。提出了一种基于正交试验法的船舶坐墩方案优选的创新方法。以某极地甲板运输船为例,以船中典型横剖面墩木尺寸、布墩个数为因素,以墩木支反力的方差、变形量的方差和经济性为考核指标,设计了9组试验方案组合,采用全船有限元分析方法,获得这9组试验方案组合下的墩木支反力和变形量,并通过进一步的分析,最终确定了最优的船舶坐墩方案。     

何建中副部长赴天津中海油LNG码头进行督导检查

正2月24日,交通运输部副部长何建中一行赴南疆中海油天津液化天然气有限公司督导检查"两会"期间环京水上安保工作。天津海事局局长李国祥、天津市交委、天津港口集团有关领导一同参加。检查中,何建中了解了中海油LNG码头的运行情况、LNG船舶进出港以及冬季期间的LNG保障供气状况,并到码头现场和中控室,现场查看LNG船舶及码头的安全保障措施落实情况,详细询问消防措施以及演练情况。李国祥介绍了海事部门对LNG等危     

激光纹理仪在广惠高速公路沥青路面施工中的应用

分析了激光纹理仪测量的影响因素,确定试验检测方案,并提出了施工离析评价技术指标以及离析程度的量化判据。实践表明,该方法可以作为沥青路面施工质量控制和评价的无损检测手段之一。     

公路隧道富水段可排水止水带应用浅析

针对隧道细部结构渗漏水问题,依托广州市南昆山隧道工程,对止水带结构进行优化设计和验算,对现场原设计止水带与优化后止水带进行了对比试验.结果表明:优化后的止水带满足安全使用的要求;试验段二衬混凝土表面干燥无渗水发生,外管无水流出,防水效果良好.优化后的止水带提高了细部结构的防排水能力,工程实践中保证了防水效果,具有较好的...     

汽轮机转速模糊控制系统

船用核动力装置机动性要求较高,多参数间具有较强的耦合关系,文章设计的汽轮机转速模糊控制系统,实现了汽轮机转速快速跟踪、稳定控制的要求。仿真试验表明该控制系统响应时间和稳态精度都有明显改善。     

某岩基上闸首底板温度计算与温控措施

以某坐落在岩基上的闸首底板为例,考虑水化热温升、外界气温、弹性模量、外部约束条件、施工工艺等因素的影响,采用有限元仿真分析方法,计算其温度场及应力场.结果表明坐落在岩基上的闸首底板将产生较大的温度应力.提出了设置横向结构缝与减薄底板厚度两种温控措施,计算结果表明两种措施都是有效的.     

注浆方式对大断面软弱围岩隧道稳定性的影响及研究

大断面软弱围岩隧道自稳性差,岩体破碎,在施工过程中可能会出现拱顶崩塌,掌子面失稳等问题。为保证大断面软弱围岩隧道前期施工和后期运营安全,对软弱围岩进行注浆预加固具有重要意义。应用有限差分软件FLAC3D对大断面软弱围岩隧道拱部注浆、全环注浆及不注浆3种方案进行数值分析,研究不同注浆方式对围岩的加固效果和围岩应力分布规律以及围岩稳定性,为大断面软弱围岩隧道的施工提供指导。