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151.
通过对已完成实施的深港西部通道深圳湾公路大桥结构健康及安全监控预警系统 (SZBHMS)的介绍,综合阐述了研发系统的构建与硬件内容.在系统中选用了基于美国NI公司虚拟仪器技术的数据采集设备硬件和基础软件产品,并采用了GPS技术时钟授时接收机等技术.结果表明:系统能够协调运行,实现了预期设计功能,保证了SZWBHMS系统长期运行的高可靠性、实时性以及技术的先进性.  相似文献   
152.
针对极端海况条件下,对海上核电平台的软刚臂式单点系泊系统进行了初步设计研究。采用我国渤海海域万年一遇海况条件,同时考虑极限海况下的风、浪、流以及冰载荷不同组合工况,对该系泊系统进行载荷及运动响应计算分析,建立了系泊时变刚度数值计算模型;绘制了系统的刚度特性曲线,最后,对该设计系统进行优化设计分析,包括:各设计参数敏感性分析、系泊力特性分析、低频共振特性分析、运动特性分析和防碰撞余量分析等。综合以上分析,最终确定该系泊系统在不同海况重现期标准下的主尺度、结构重量和重心以及载荷与运动响应。该文软刚臂式单点系泊系统的设计方法及其优化分析过程,对单点式系泊系统的选型和设计具有一定的参考意义。  相似文献   
153.
对于轻型柴油机而言,采用可变喷嘴涡轮增压(VNT)技术和排气再循环(EGR)是较为理想的机内净化技术措施。国六轻型车排放法规的实施,使得高原地区轻型车的污染物排放问题受到更多的关注。为此,采用高原环境模拟装置,试验研究了在海拔分别为0、1 000和1 960 m时,基于VNT驱动高压EGR对一台轻型车用高速直喷柴油机燃烧和排放的影响。结果表明:采用VNT驱动EGR时,不同海拔下,在相同的VNT喷嘴环开度范围内,EGR率的变化范围几乎相同。不同海拔下,随着EGR率的升高,最高平均温度降低;最大转矩工况的最高缸内压力降低,燃烧始点推后,燃烧持续期延长;而额定功率工况的最高缸内压力升高,燃烧始点提前,燃烧持续期缩短。EGR仍然能够有效降低不同海拔下的NOx排放,且随着海拔的升高,NOx比排放降幅增大;不同海拔下,基于VNT驱动EGR时,随着EGR率的升高,最大转矩工况的CO比排放和烟度均升高,而额定功率工况的CO比排放和烟度均随之降低,并且高原地区,EGR对CO比排放和烟度的影响更为显著。  相似文献   
154.
为了确保跨座式单轨车辆在不同工况下的行车安全,针对跨座式单轨车辆在雨天、冰雪、潮湿环境下的运行状态进行研究。基于流-固耦合算法(CEL)和有限元方法构建耦合关联的轮胎-梁面模型,在此基础上研究不同积水深度、不同行车速度条件下,轮轨垂向力和轮轨应力等参数的变化情况,解析水膜厚度与轮轨垂向力以及轮胎应力之间的关系。研究结果表明:接触参数数值变化受到梁面抗滑性能影响,这是引发行车安全问题的主要诱因。车辆轮胎接触垂向力随着梁面积水厚度的增加快速降低,从而引起车轮漂移、瞬间打滑现象。研究成果可为跨座式单轨制定行车安全的保障措施提供理论依据。  相似文献   
155.
二维超声对慢性肝脏疾病的诊断已广泛应用于临床,但早期诊断尚存在困难。本文应用多普勒超声检测慢性肝脏疾病患者的肝静脉血流频谱与正常人对照分析,以探讨肝静脉血流频谱tHepaticveinfrs-quency,HVF)形态的变化与肝实质损害程度之间的关系,为早期诊断提供依据。资料与方法1检测对象正常对照组:100例健康人,其中男性64例,女性36例,年龄21~42岁。无肝病、饮酒及手术史。肝功及乙肝系列化验均正常,超声检查无异常发现。肝病组:分别经超声、CT、食道钡餐、化验检查,部分经内窥镜、肝穿及…  相似文献   
156.
157.
金秋十月,蓉城毓秀,百年学府,群贤毕至,翘楚云集。伴随着轨道交通实验室启用及陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室奠基,西南交通大学隆重举行建校115周年庆典。为记下中国铁路最高学府发展史上的这一盛事,记者采访了西南交通大学校长陈春阳。  相似文献   
158.
新时期的汽车维修技工培训,应按照“面向部队、瞄准前沿,注重素质、强化特点”的训练思想,以新时期军事战略方针为依据,从适应高技术局部战争和车辆装备更新发展的需要出发,以深化训练教学改革为牵引,以“用修双能”为目标,着重选准苗、训好人,全面提高汽车维修技工整体素质。  相似文献   
159.
本文重点论述了北护城河安定门桥桥梁型式的选择,详细地论述了各种桥梁型式的优缺点。  相似文献   
160.
雷宏亮 《隧道建设》2007,27(5):14-16
对山岭隧道施工中六起坍塌事故的救援情况进行了对比和总结,针对事故的特点、救援的方式、救援的效果等进行了分析,归纳了几起事故发生时不同情况下救援通道及救援方案选定的几个关键因素,并提出了有效建议,对类似事故发生时应急救援方案的制定和选择有较强的指导意义,可供借鉴。  相似文献   
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