基于QNX操作系统的中央控制单元软件结构设计

在对CRH3A型城际动车组中央控制单元功能需求分析的基础上,提出一种基于QNX操作系统的应用软件结构设计。该结构将软件按功能划分为多个进程和线程,通过信号量机制实现线程间的数据传输和管理,提高软件的执行效率和可靠性。     

高速铁路空沟隔振数值分析

研究目的:随着高速铁路在我国大量建设,其诱发的环境振动问题变得日益突出,空沟因其施工方便且隔振效果相对较好而在实际工程中得到较多应用,本文采用数值分析研究空沟的深度、宽度及荷载的频率对隔振效果的影响.研究结论:使用无限元和黏弹性边界模拟半无限空间能取得较好的计算结果,计算结果表明空沟的深度在1.0～4.0m时对隔振效果影响显著,宽度对隔振效果影响不大,空沟对近场隔振优于远场隔振.幅值一定,高频荷载作用下空沟具有更好的隔振作用,低频荷载作用下较深的沟深才能达到理想的隔振效果.     

延崇高速公路金家庄特长螺旋隧道温度场分布规律及保温层研究

为揭示寒区螺旋隧道温度场时空分布规律，依托金家庄特长螺旋隧道，采用现场监测方法研究寒区螺旋隧道温度场变化规律。基于此，通过数值模拟建立三维模型探究进口风速风温对温度场的影响，并拟合结果数据获得保温层敷设长度计算公式。研究表明： 1）随着进洞深度的增加，进、出口洞壁处空气年平均温度上升，而年温度振幅减小； 出口年温度振幅变化幅度略小于进口。2）隧道贯通后，洞内温度受两侧洞外相对低温的共同作用，同一断面处年平均温度下降，年温度振幅增大。3）隧道在直线段温度场分布规律与同条件的直线隧道一致，从曲线段开始内外径温度曲线发生分叉，外径侧温度较直线隧道温度大；而内径侧温度反之。4）进口风速越大、风温越低，对隧道温度场越不利，通过拟合公式，金家庄特长螺旋隧道进口的保温层长度至少需要1 239 m。     

水泥混凝土路面板底脱空病害的检测判定与施工工法的应用

通过多个工程实例对水泥混凝土路面脱空的检测判定、注浆材料的研究应用、施工技术总结,形成了一套完整的水泥混凝土路面脱空病害的检测判定与施工工法。     

公路建设中土地节约与利用方法分析

公路建设占用大量土地与我国土地资源稀缺形成矛盾,因此公路建设中节约和利用土地势在必行。本文结合公路用地理论与实践,从规划设计、施工、建成后运营三个阶段分析公路用地规模及组成,得出规划设计阶段是公路用地节约的关键环节,最后系统地提出节约与利用土地的可行方法。     

APP在出口汽车质量索赔管理中的应用设想

本文探讨了用智能手机或平板的APP界面对出口汽车质量问题的反馈和索赔进行管理,并与公司内质量管理系统相结合,使客户在现场及时反馈问题,并及时提供所需信息,提高工作效率,同时也提高客户满意度。     

桃树坪隧道穿越富水粉细砂地层塌方处治施工技术

兰渝铁路桃树坪隧道为Ⅰ级铁路双线隧道,穿越上第三系富水粉细砂地层,由于粉细砂层成岩作用差,遇水呈流塑状自稳性变差,隧道施工困难,极易发生塌方,塌方处治难度极大,安全风险极高。为解决富水粉细砂层隧道塌方后砂层松散、流动性强、无自稳、塌方处治困难等一系列问题,确保安全快速通过塌方段,以桃树坪隧道3#斜井正洞塌方处治为工程实例,就如何采用 “真空降水+双层大管棚+小管棚+双侧壁法”有效处治富水粉细砂层隧道塌方进行详细论述与总结,成功案例可为类似工程施工提供一定的技术参考和经验借鉴。     

基于dSPACE的液力机械式自动变速器电磁阀控制方法研究

为了研究液力机械式自动变速器换挡时电磁阀的控制特性,实现对离合器油压的控制,以某液力机械式自动变速器试验台架为基础,利用d SPACE快速原型平台,采用试验方法获得了电磁阀的电流压力特性,并利用电磁阀电流闭环控制实现了对离合器压力的控制。试验结果表明,该方法可以实现电磁阀实际电流对目标电流的快速准确跟随,有效控制离合器油压,为下一步液力机械式自动变速器换挡控制创造基础条件。     

浅析移动学习在武警院校教育中的应用

随着移动通信的发展和终身教育的需求,尤其是3G时代的到来,使移动学习已经成为现实,并且有着广大的发展前景。本文通过对移动学习基本概念,主流应用模式等方面的探讨,结合武警部队院校任职教育的特点,给出了任职教育中的移动学习的系统设计方案。     

基于模糊理论的战斗机空战效能评估模型

当前对战斗机的能力评估已经从关注其性能发展到关注其效能上来,各方一直在努力探索如何适当地对战斗机作战效能进行评估。文章首先分析了对数空战效能评估模型,指出了模型中存在的问题,并结合层次分析法和模糊数学方法建立了空战效能多层次综合评估模型。通过实例验证,证明了该模型的有效性和正确性。