亚洲地区汽配仿冒问题之探讨

加入WTO,意味着参与者将遵循国际上通行的游戏规则进行生产和交易。目前我国汽车零部件生产企业对知识产权的认识尚处在很肤浅的水平上。一旦我们融入国际贸易大循环中,外国企业击溃我们使用的第一招,可能就是运用法津武器,届时他们将给中国的零部件生产企业上一堂何谓知识产权的法制课,而有的企业则将付出巨大的代价。亚洲作为侵犯知识产权的重灾区,己引起国际汽车业的公愤。本文应能唤起我们对知识产权的重视,否则,后果……     

我国物流现状及公路运输企业开展物流业务的思考

首先阐述了物流在国内外的发展现状，以及现代物流在社会生产中的重要作用，讨论中国公路运输企业开展物流业务的优势，最后对物流企业开展物流业务提出一些建议。     

车用柴油机活塞漏气量试验及其限值的分析

通过近期测试的多种车用柴油机活塞漏气量的试验数据对比，总结出了最大漏气量的主要分布规律，并对影响活塞漏气量的主要因素做了简要分析，对“12倍排量”限值提出了自己的见解，指出科学评测发动机活塞漏气量应兼顾发动机的排量、转速及最高平均有效压力。     

我国钢轨接头夹板的使用现状与急需解决的问题

钢轨接头夹板是接头的重要连接部件，其使用寿命与使用安全性与整条线路的安全密切相关。本文从生产与两个方面详细分析了可能影响接头夹板安全使用的产品质量因素和使用条件因素，并在失效研究的基础上总结了其伤损类型与分类，同时根据国内上接头夹板的生产与使用现状提出了接头夹板急需解决的问题。     

SDKQ系列电控器的工作原理与性能

详细介绍了SDKQ系列电控器的工作原理与性能,并对其外部结构与接线方式作了简要介绍。     

浅谈宗教艺术

宗教与艺术是一个相互不可分离的混合体,宗教色彩伴随着艺术的起源与发展。宗教艺术的特点是这一艺术不但具备宗教文化,而且具有很高的审美价值,是赋有浓郁精神内涵的艺术形式。     

剪胀角对含软弱土层非关联塑性土质边坡稳定性数值分析

为了分析剪胀角对含软弱土层非关联塑性土质边坡稳定性影响分析,本文基于在折减的过程中满足剪胀角小于内摩擦角的条件下,利用强度折减法,通过改变除软弱土层土以外的边坡土质的剪胀角,其中剪胀角分为0°、3°、6°、9°、12°,以此分析软弱土层厚度H为0m、1m、2m时的边坡安全系数。结果显示:固定各软弱土层厚度,随着边坡土质剪胀角的增大,边坡失稳时滑动面逐渐减小;固定各边坡土质剪胀角的变化,随着软弱土层厚度的增大,边坡失稳时滑动面逐渐增大。通过边坡安全系数分析发现,固定各软弱土层厚度,随着边坡土质剪胀角的增大,边坡安全系数逐渐增大;固定各边坡土质剪胀角的变化,随着软弱土层厚度的增大,边坡安全系数逐渐减小。其中,软弱土层厚度H=0、1、2m时,边坡安全系数随着边坡土质剪胀角从0°到12°变化分别提升了0.088%、1.006%、0.091%,虽然软弱土层厚度H=1m时边坡安全系数提升最多,但软弱土层厚度H=1、2m时边坡安全系数均小于1,还是存在危险状况,在现实工程中,可通过控制剪胀角小于内摩擦角的条件下提高边坡土质剪胀角来提高边坡安全系数。     

神农架旅游公路景观质量与设计思路探讨

对神农架旅游公路沿线景观资源进行调查,并对其进行定性、定量调查评价,与此同时对公路景观的特点也进行相应分析．综合这些特点并考虑交通安全的特殊需要,提出公路景观设计思路,可为景区公路设计提供参考。