Caterpillar公司推出超低排放发动机

目前的美国环保局固定式火花点火发动机新源性能标准（以下简称NSPS）排放标准规定NOx排放量为2g/英制马力-小时。     

CBMS在柳州的推广应用

简述柳州公路管理局现有桥梁概况及管理现状，成立了公路桥梁管理系统（CBMS）推广小组，对管养桥梁进行全面系统的调查，收集数据，利用该系统先进的管理和现代的决策技术来指导生产。     

动车组盥洗室水盆台面裂纹分析研究

针对动车组盥洗室水盆人造石台面裂纹,调研发现,台面裂纹数量较多并且主要集中在背部接缝和台盆四角处。根据调研结果,对人造石台面进行仿真分析、拉伸强度测试、弯曲强度测试、落球冲击试验。试验结果表明,人造石台面符合标准要求,但是台面中的亚克力含量对台面强度有一定影响。根据分析和试验结果,提出了改进接缝粘接结构、加强支撑、选择高含量的亚克力台面等优化措施。     

Cummins QSK23型柴油机装用于Vossloh G6型液力传动调车机车

基地在德国基尔的Vossloh机车公司最近与著名的发动机制造商Cummins公司联手推出一种新型调车机车。这种被Vossloh公司命名为G6的新型三轴液力传动调车内燃机车是该公司新的模块化机车系列中的第一种机车（图1）。     

美国两机相撞 9人遇难

当地时间7月5日凌晨2时左右，美国一家迪斯尼乐园的两列单轨列车发生相撞事故，其中一列火车的司机当场死亡。迪斯尼乐园方面表示，这是38年来园内单轨列车发生的首次死亡事故。     

零排放机车

到目前为止,北美的机车均采用电传动柴油机驱动系统,然而,诺福克南方(NS)铁路公司最近推出一台非常环保的替代型机车,其可用来替代现有的调车机车,尤其是那些快到退役年龄的调车机车.     

石家荘公交

邢国辉市长视察调研石家庄公交 1月31日上午,石家庄市市长邢国辉带领副市长姜阳、副秘书长戎华奎、高际永和财政、交管、交通等市直有关部门的领导看望公交职工,视察调研公交工作.邢国辉市长一行首先来到解放广场公交枢纽站,察看了纯电动公交车充电站的建设、使用情况,询问了纯电动公交车的车型、能耗和技术状况,亲身体验了电动公交车的乘坐环境,并对纯电动公交车运营情况和公交职工的精神面貌给予了充分肯定,对规范操作、安全作业提出了要求.随后视察了智能调度中心,详细询问了公交热线服务受理、公交车辆运营和公交线路发展规划、车辆安保等情况,看望慰问了一线职工.     

车用发动机效率提升和排放控制回顾（上）

回顾了2016年车用发动机在效率提升、排放法规和排放控制技术方面取得的具有代表性的重要进展。首先,介绍车用发动机排放法规的主要发展情况,然后总结了汽油机和柴油机为满足排放标准和温室气体法规而取得的主要进展。最后讨论了几种三效催化器的开发情况,结果显示,人们对低成本催化系统的重要性有了提高。最后总结了几家实验室在稀燃汽油机排放控制方面取得的进展。     

活塞裙部涂层图案对摩擦力及燃油耗的影响

降低活塞摩擦是改善发动机燃油经济性的有效途径。研究的目的是考察最佳的活塞裙部涂层图案。在分析活塞的润滑状态后得知,除膨胀行程外,活塞都是在流体润滑状态下工作的。因此,在活塞裙部涂覆带图案的涂层可以减少滑动区域。采用裙部涂覆被试图案涂层的活塞,测量发动机的燃油耗,以及活塞的摩擦力。结果表明,如在活塞裙部反推力侧涂覆带竖纹图案的涂层,可降低活塞的摩擦损失,从而降低发动机的燃油耗。     

大型柴油机高氮氧化物转化率的排放控制系统的研发

选择性催化还原(SCR)系统已被证明是大型柴油机控制氮氧化物(NOx)排放的有效方案。未来的大型柴油机被设计为有更高的NOx排放量,以提高燃油经济性,这需要越来越高的NOx转化效率以满足排放法规要求。为此,未来的后处理设计可采用先进的技术,如选择性催化转化(SCR)涂覆颗粒滤清器(SCRF)和涂覆在高孔隙度直通式载体上的SCR,以获得高转化效率。评价了不同的高NOx转化效率系统。首先,通过使用SCRF单元和附加的涂覆在高孔隙度载体的SCR涂层,设计了高性能的NOx控制催化剂。第二,评价了不同的控制策略,以了解还原剂剂量策略和热管理对NOx转化效率的影响。在1台大型柴油机上进行瞬态循环试验。提高氨投入量而不是尿素可进一步提高转化效率,尤其是在低温下无法喷入尿素的时候。此外,实施热管理改善了低温时的NOx转化效率。结果证明,这种系统加上发动机控制策略的改进可以使瞬态FTP测试循环中的NOx转化效率达到95%以上,从而可使柴油机满足未来排放法规和燃油经济性的目标。