建设JS110-5(K8)——运动弯梁新典范

JS110-5(K8)是一款全新设计开发的兼具时尚、个性、运动特性的产品,外形棱角硬朗,具有操控灵活、动力强劲、驾驶安全的优势,整车更加符合两轮摩托时尚运动的发展趋势,能给用户带来更完美的驾乘体验。和之前市场上主销的弯梁车相比,建设K8进行了5大升级。动力升级——全球领先技术的建设YBF110均质高燃平衡动力,9:1的高压缩比,双流劲燃技术(旋流气道+挤流燃烧室),能实现充分快速燃烧,爆     

环保安全 一路有“沃”——2008沃尔沃卡车中国体验之旅拉开帷幕

5月13日，沃尔沃卡车公司举办的“环保节油领风尚 安全高效赢未来”2008沃尔沃卡车中国体验之旅将在全国拉开帷幕。此次活动将历时6个月，途径20多个省市直辖市，并将在北京、上海、广州三地开展针对公众的路演活动。参加路演的车辆则为经过精心装饰的沃尔沃FM及沃尔沃FH两款卡车。活动中，主办方还设置了丰富多彩的体验项目，     

全断面隧道岩石掘进机（TBM）选型的探讨

对掘进机法施工隧道，选用何种类型的掘进机，以及如何确定主要技术参数和进行系统配置，就成为施工单位首先需要解决的问题。从隧道掘进机法施工的各种条件入手，就开敞式和护盾式TBM的选型问题进行探讨。     

连续刚构桥空心薄壁高墩施工技术

本文对连续刚构桥高墩施工的工艺及各种关键控制措施进行了阐述和探讨,为同类桥梁的施工提供一定的经验。     

盾构管片裂损成因分析及结构安全性评价

依托实际工程,通过现场调查、跟踪监测和数值模拟的方法,对盾构管片施工过程中出现裂损的成因以及裂损后管片结构的安全性进行具体分析。研究结果表明:依托工程中漏水漏沙等水土流失导致管片背后岩土体支撑减弱,是引起管片结构应力集中进而出现局部裂损的主要原因。经洞内外注浆加固处理和管片结构局部修复后,未见新的裂缝发展,各项监测指标亦趋于稳定,管片结构是安全的,且能够满足后续工序安全施工的需要。采取的应急处理措施是有效的,可为类似情况参考。     

盾构下穿运营铁路施工风险模糊综合评价方法研究

针对盾构隧道下穿运营铁路工程的实际特点,对其施工风险进行有效辨识,从而建立基于层次分析法的风险评价结构模型。针对传统层次分析法的不足,通过引入三角模糊数理论对风险因素权重计算过程进行优化,从定量与定性2方面分别构建相应的隶属度函数,最后通过多级模糊综合运算确定盾构下穿运营铁路施工总体风险水平,并进行实例分析。该评价方法思路清晰,操作简便,能更加真实地反映主观判断的模糊性,对类似工程的安全施工具有指导意义。     

案中案

少妇被绑架 2001年3月8日傍晚,地处经济特区的温州机场,一架波音737飞机冲破夜暮平稳地降落在停机坪上,随着乘降悬梯徐徐开启,一名身材高挑黑发飘逸充满风韵的少妇满面春风地走下机仓,她顾不及众多人流,激动地扑向阔别的母亲的怀抱,在亲朋好友地簇拥下登上了专程前来的出租车。 23时许,金温公路上载着台湾归来少妇的出租车行驶到丽水滴水岩路口时,突然,车后两部“的士”飞速超过,横拦在公路中央,车上冲出几个凶神恶煞般的青年人,气势汹汹地把出租车门强行打开,把少妇拖下,押进“的土”,一溜烟地逃遁。 “我台湾归来的女儿被绑架了！……”被吓呆了的母亲,立即     

浅议北京市轨道交通与常规公交的协调发展

根据目前北京市交通的发展现状及存在的问题,提出轨道交通与常规公交共赢,促进城市发展的观点,从基于轨道交通的常规公交线网调整、交通枢纽调整和起讫点的确定3个角度分析了实现共赢的途径,并针对北京交通现状提出相应的调整建议。     

地锚车动力头输出扭矩计算

通过理论计算方法与经验公式描述了地锚的直径，长度，导程和土壤的物理力学性质等参数与地锚车动力输出扭矩的关系。提出了地锚入土阻力和入土力矩的计算方法，为地锚车动力头输出扭矩计算提供了依据。