一种释放船用焊接筋板内应力的装置设计

根据船舶建造过程中小组立焊接流水线性能特点及背烧工艺流程,分析应力释放装置性能要求,从结构布局、传送辊道系统、背烧火焰行走机构、系统实施方式、控制保护功能等多个方面对筋板内应力释放装置进行设计,保证装置设计方案的可行性.     

基于正交试验的立体交叉隧道施工影响因素研究

通过既有隧道研究成果的归纳分析,重点对6种非支护因素开展研究,运用正交试验设计原理,设计了16种实验工况,并进行了数值建模分析,进一步通过对交叉点位置新建隧道开挖前后既有隧道的拱顶下沉、喷层轴力和二次衬砌应力的极差分析,探讨不同因素对立体交叉隧道施工的影响显著程度。研究结果表明:围岩条件、交叉角度和净距分别是影响立体交叉隧道施工的重要因素,且实例证明其与实际结果相符,可作为工程设计和施工的重要依据。     

某膨胀土路堑边坡滑塌处治研究

以鄂中某地区城市主干道膨胀土路堑边坡滑塌处治为背景,对滑塌过程、成因、处治措施进行了分析,并对自然和"干湿循环"后饱和状态的抗剪强度参数进行了边坡稳定性验算.结果表明:膨胀土边坡在工程施工过程中,做好"防水、排水"工作,快速开挖、及时防护的工序衔接至关重要;采用植生袋结合防水土工布对膨胀土边坡滑塌处治具有良好效果.     

基于Tri-Training的驾驶风格分类算法

为进一步提高驾驶风格识别准确率并降低传统监督学习所需大量人工标记带来的时间成本,基于半监督学习三协同训练(Tri-Training)方法对驾驶员驾驶风格进行识别.对驾驶员真实驾驶产生的长时序数据进行数据清洗、工况识别、特征提取,并通过专家系统进行标记后使用Tri-Training算法进行训练,建立驾驶风格识别模型,通过...     

地质雷达在公路隧道路面横缝传力杆和纵缝拉杆质量检测中的应用

为了检测隧道路面的病害程度,评价隧道行车的安全状况,本文介绍地质雷达在隧道混凝土路面质量检测中的原理,并结合秦岭终南山公路隧道工程实例,阐述了地质雷达超高频脉冲电磁波探测不同介电常数目标介质的基本方法,并对隧道水泥混凝土路面横缝传力杆和纵缝拉杆进行检测与分析。     

絮凝剂对硅酸盐水泥性能影响研究

研究了阴离子聚丙烯酰胺(APAM)分子量(300万、800万、1 200万和1 800万)及掺量(0,0.015%,0.03%和0.05%)对硅酸盐水泥流动度、力学性能、水化产物和微观结构的影响。试验结果表明,APAM分子量越大、掺量越高,砂浆流动度越低;APAM分子量较小、掺量较低时,对砂浆力学性能有一定提升作用,分子量较大、掺量较高时,则对砂浆力学性能起负面作用。APAM水解与水泥中的Ca²⁺反应生成胶凝物质,包裹水泥水化产物,影响水泥石微观结构。柠檬酸钠可作为抗絮凝剂降低APAM对硅酸盐水泥流动度的不利影响。     

深大竖井及转隧道正洞施工技术与安全分析

文章依托浏阳河隧道工程2号深大竖井施工实例,结合工程地质情况及施工中遇到的问题,提出了竖井施工技术及竖井转正洞的施工方案,即竖井采用明挖逆筑法施工,围护桩及喷锚支护与衬砌共同构成刚度较大的封闭式环状水平受力结构,竖井转正洞与竖井落底同步进行的施工方法,有利地解决了正洞开挖存在作业平台过高的问题。文章针对具体的施工过程建立了仿真模型,结合现场监测情况,分析了该施工方法的安全性。实施效果表明:地层位移、竖井的初期支护、竖井的二次衬砌、隧道正洞的初期支护受力均满足安全要求。竖井转正洞施工过程中,隧道正洞初期支护的较大弯矩集中在拱脚附近,最大弯矩随着开挖而增大。     

VR技术在轨道交通认知类实训课中的应用研究

轨道交通认知类实训课是进入轨道交通类企业工作的专业基础课,此类基础课程的实训效果直接影响其相关工作能力,本文针传统理论课弊端及轨道交通实训难度问题,提出结合现代VR技术的人机交互教学法,打破常规的教学方法,实现理实一体,为学生适应铁路企业工作打下坚实基础,论文以动车组概论课程进行传统教学和VR教学对比,证实VR实训效果...     

沉降观测中的误差及降低误差的方法

沉降观测是现代信息化施工技术中的关键内容之一。在全面总结分析沉降观测过程中误差来源及原理的基础上,提出了有针对性的误差降低或消除方法,并指出实际操作过程中,应遵循五定的观测原则,以降低观测误差。