汽车发动机机油使用的“四大”误区

一是机油越多越好。汽车发动机机油量过多时会从气缸与活塞的间隙窜入燃烧室燃烧,形成积炭。过多的积炭,会增加发动机的压缩比,出现爆震等现象。积炭一旦落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,加速机油的污染。另外,过多的机油,也会增加曲轴连杆的运转阻力,汽车油耗增加。因此,机油数量应控制在发动机机油尺上下刻度线之间。     

军用汽车技术的发展趋势(一)

由于人们对汽车节油、排放和安全的特别关注和环保部门愈来愈严格的要求，引发了世界范围的汽车技术革新。电子技术，特别是计算机技术的迅猛发展，为汽车技术革新提供了解决各种紧迫问题的十分有效的技术手段。现在，汽……     

客车动态翻滚试验仿真研究

分析了客车动态翻转试验的现状,并利用有限元模型对某大型豪华客车进行了动态翻滚仿真模拟试验。结合试验结果证明该方法合理正确,能够在一定程度上指导客车企业改进技术,提高安全性能。     

高频感应淬火设备屏蔽效果评价

一、概述大同机务段热处理车间有一台高频淬火设备为GP60,工作频率f200—300kc,主要用于钢件的表面津火加热。然而由于电磁波的不断变化,影响着操作者的身体健康,感到有头痛、头晕、失眠、记忆力减退等神经衰弱现象。据81年测定结果表明,     

XKZ-型相控阵超声诊断仪的临床应用

<正> 利用相控阵超声装置,进行对人体内脏器官的扫描显示,是近年来发展的新技术。国外的研制,起始于七十年代中期。我们这台仪器是西安交通大学、西安电子技术应用研究所、陕西师大声学所、西安医学院附属二院共同协作研制成功的科研样机,系国内第一台相控阵超声诊断装置。1981年5月～9月在我院进行临床应用研究,共探测239例患者,手术对照48例,并在体外用标本和试块进行分辨率和失真程度的试验。现报告如下:     

汽车传动轴受冲抗力峰值的显式有限元分析

提出了一种计算受冲传动轴抗力峰值的显式有限元方法，采用法向方向５点积分的４节点Ｈｕｇｈｅｓ－Ｌｉｕ壳单元、等向强化弹塑性材料模型、显式时间积分格式，一体化接触搜寻算法、前置参数法砂漏控制技术、罚参数主经典摩擦定律，可以地计算出受冲传动轴的抗力峰值，并给出了一个应用实例，     

DPF对柴油机性能影响的仿真研究

利用GT-Power软件,分别建立了柴油机颗粒捕集器(DPF)和D19柴油机的仿真模型,并把二者进行耦合,研究了DPF对D19柴油机的功率、扭矩、缸压及燃油消耗率等方面的影响。研究结果表明,加装DPF会使发动机排气背压升高,输出功率与扭矩下降,缸内最高燃烧压力降低,燃油消耗率上升,且随着载体内颗粒物数量的增加,这种趋势更为明显;当DPF内炭烟加载量接近满载达到10 g/L时,D19发动机的功率、扭矩已有明显的下降趋势,在高转速下最高降幅达4%左右,燃油消耗率增幅为3%左右。     

推进汽车维修分队实战化训练的几点思考

<正>一、转变观念,增强汽车维修分队实战化训练练为战的紧迫感实战化训练是保证训、战一致的最佳途径,加强汽车维修分队实战化训练,是缩小训练与实战差距,提高部队遂行作战任务特别是两多任务车辆装备保障能力的重要途径。     

利用多媒体技术 提高课堂教学效益

多媒体课堂教学,作为一种有效的教学手段被军校广泛采用。在实际的运用中,目前还存在着重技术轻内容、重音效视画轻互动研讨、重多媒体课件轻各种功能综合利用等问题,造成许多硬件、软件资源的浪费。要充分利用多媒体富于表现、交互反馈、模拟仿真的功能,不断提高知识讲授效率,努力增强互动研讨效果,切实提高情况诱导质量,为培养高素质新型军事人才服务。