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<正>作为吉利首款SUV车型,GX7上市两年来经历过困境,也收获过成功。在中国SUV市场持续升温的时候,2014款吉利GX7从博鳌出发,开始了一段崭新的征程。2013年,对于大多数自主品牌车企来说并不算顺利,来自外界的竞争压力以及自身发展中遇到的问题令它们举步维艰,奇瑞的转型是一个破局的方向,对于吉利汽车而言,调整和改变也在有条不紊的进行。在产品研发上,吉利曾经在2009年宣布了5大平台42款新车型的庞大研发计划,目前看来该计划难以如期实现,因为庞大的新车销售计划与现实情况明显脱节,唯有 相似文献
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<正>"商务MPV的诉求是什么?豪华!舒适!体面!宽敞!……CM7!为什么?因为CM7在各方面都下了真功夫!"在谈及国内的商务用车时,合资品牌车型由于市场介入早,技术水平等方面的优势,很快就在这个领域确立了霸主的地位,其中别克GL8、本田奥德赛更是被人们广为熟知,销量上也遥遥领先于其他同类车型。作为自主品牌中推出商务车型较早的品牌之一,东风风行拥有着足够的经验,不过经验付诸于实践需要一个艰苦的过程和相当的勇气。感官上,消费者对外观要求更加严 相似文献
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<正>事情还得从GTI说起。第六代国产高尔夫GTI在国内的火爆程度恐怕是大众品牌的决策者们事先并未预料到的,除了惹人注目的市场销售数据之外,这些决策者们没预料到的还有另外一个重点,那就是高尔夫GTI几乎一夜之间点燃了中国改装市场的欧系改装潮流。在高尔夫GTI之后,越来越多的改装爱好者开始在他们的心愿单中加入了一台欧系两厢性能车型。当然,欧系的改装风并不是完全因为高尔夫GTI,潮流被掀起的因素往往是广泛并且多元化 相似文献
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"14年前,雅阁在中国投产,随后成了中高级车的标杆,也成了豪华轿车的代名词;如今,雅阁迎来了第九代车型,但其身边早已围满虎视眈眈并且实力不俗的对手;当年的佼佼者究竟该如何突围?它又有什么续写辉煌的筹码?请您往下看。" 相似文献
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<正>没有苗条的身材,却处处散发出迷人风采;没有曼妙的舞步,却能吸引所有人注目。铃木凯泽西就像是个另类的舞者,用自己独特的方式加入到中国中级车市场激烈的竞争中。中国的中级车市场就好像是一座储量巨大的金矿,众多汽车厂商都纷纷前来淘金,它们有的通过合资生产的方式降低产品成本,有的通过细分产品类型的方式增加客户群,因此,各品牌之间的 相似文献
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<正>人们之所以对第六代高尔夫如此兴奋,除了这款运动特征明显的精品车型具有极高的可玩度、同步国产等原因之外,还有两个外延因素——高尔夫GTI与高尔夫R。这两款车型的出现将第六代高尔夫在车迷中的影响力推向了巅峰,也将高尔夫本身所具有的乐趣带向了最高的等级。当年STi和EVO的光泽正逐渐暗淡的时候,GTI与高尔夫R,这两款外行人看起来简单、素净并且差不多的两厢车,却在某种程度上重新点燃了 相似文献