三人行之 AUDI 8L W12

A8L,奥迪品牌所有车型中的大佬,某种程度上代表奥迪品牌最高的造车工艺。新一代奥迪A8L将这种＂奥迪模式＂的豪华提升到了极致,而W12发动机又使得这种极致升华到另一个空间。     

GLEAGLE GX7 突破

求创新,不跃进,扎扎实实做产品,这就是现在的吉利;新车型,适国情,落落大方更随性,这就是全球鹰GX7。"造一辆车很容易,造一辆好车却很难。"对于民营汽车企业来说,这句话的现实意义似乎要更深刻一些。没有政府资金的注入,没有国外合资伙伴的帮忙,民营汽车企业的发展     

知己 AUD IS6

<正>千金易得,知己难寻,偶然的一次相遇,竟在脑海中再也挥之不去,与奥迪S6相伴的日子,且行且珍惜。俗话说"一日不见如隔三秋",自去年底与奥迪S6一别已4月有余,虽然这期间也接触了不少新车型,但是它们留给我的印象却不如奥迪S6那般深刻。记得当时参加的是奥迪科技变革之旅,我们驾驶着S6从厦门一路开到上海,历时4天3夜,一路驰骋让我感受到了祖国东南沿海的富庶优美,而一路风尘的背后则让我对奥迪S6有了更深入的认识。自从上次离别之后,我     

观致第二弹HATCH QOROS 3

和国外上百年历史的汽车企业相比，中国的汽车企业是年轻的一辈。而即便是和中国的汽车企业来比，观致也不过是刚刚诞生5年的“新生儿”。对于汽车行业来说，这个时间只是某款车型的正常市场周期。但是这5年的时间，却让观致汽车从无到有，经历了从产品线确立到连续推出第二款车型的发展历程，让我们看到了观致成长的速度。     

岛屿之争——海上仙山自驾昊锐游长岛

＂如果真的有时光机,能让你穿越到中学时代的某个暑假,你会做哪些事情？是参加辅导班,好好地补习下个学期的功课,以便能够考上一所理想的大学？还是学习一件乐器,例如钢琴,吉他？又或者是参加一些社会实践,既能挣点儿零花钱,又能增加社会阅历？……对不起,我们的答案是：扔掉书包,扔掉暑假作业,来上一次＂High翻天＂的旅游!即便是在今天,我们的想法仍是这样。     

观致第二弹 QOROS 3 HATCH

<正>尽管是观致3 Sedan的衍生车型,我们依然把这款Hatch车型看作是观致的第二个作品。所以,当我们在审视这款车型的时候,吹毛求疵之余更多的是惊讶。和国外上百年历史的汽车企业相比,中国的汽车企业是年轻的一辈。而即便是和中国的汽车企业来比,观致也不过是刚刚诞生5年的"新生儿"。对于汽车行业来说,这个时间只是某款车型的正常市场周期。但是这5年的时间,却让观致汽车从无到有,经历了从产品线确立到连续推出第二款车型的发展历程,让我们看到了观致成长的速度。     

为生活加点儿料

去年底，上海大众在广州召开了盛大的发布会，宣告了以新朗逸、新朗逸运动版、朗逸蓝驱技术版、朗行、朗行运动版和朗境组成的“Lavida家族”正式成立。在“Lavida家族”中，朗境是一款主打跨界车细分市场的车型，虽然该细分市场并不如SUV市场那般火爆，但是依然保持了稳定的增长速度，朗境也成为继Cross Polo之后上海大众第二款进入该细分市场的车型。     

MERCEDES-BENZ S 320 L 稳重而优雅的S

<正>"奔驰S必然是人气爆棚、气场强大的车型,哪怕它的尾标是‘320’,惟一不同的,是它们的秉性。"在奔驰S级车型队列里,S 320 L是动力级别最小的S,虽然同样拥有着不可被侵犯的领袖气场,但是它并不像S 600 L那样气势咄咄逼人,显得稳重而优雅。从理性的角度来看,S 320 L其实是性价比最高的S级座驾,在S级用户里,也还是有那么一部分人不愿意花