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71.
全新明锐并不难理解,只需要记住三句话:简约精致的内外设计,更为宽敞的车身和车内空间尺寸,以及全新的MQB平台。  相似文献   
72.
"没有政策的扶持,没有舆论的干预,中国的SUV市场却火得一塌糊涂,不仅国外汽车厂商纷纷带来最新的SUV产品,中国很多自主品牌车企也顺势而上,加入了生产SUV车型的大军。"近两年,随着中国汽车市场的繁荣,自主品牌车企也获得了长足发展,不仅设计制造水平有了大幅提高,而且汽车主被动安全技术也成为各大车企研发的重点项目。  相似文献   
73.
<正>东风本田最新的产品思路,完整体现本田FUNTEC技术,MPV的乘坐空间,轿车的驾控特性,像旅行车,又像一辆大号两厢车,既年轻时尚,又将实用性放在第一开发要素。从未有一款车的个性像新概念轿车JADE(杰德)这般多彩斑斓。  相似文献   
74.
<正>从大两厢家用车到城市SUV,风行景逸一直在细分市场精耕细作,市场销量也连创新高,喜人的成绩并未使其忘记内心深处那个轿车梦,如今这一梦想终于成真。虽然与风神同属东风乘用车阵列,但是风行景逸一直在细分市场精耕细作,在涉足三厢轿车这个问题上显得十分谨慎。可能有些人会认为风行汽车过于保守,错过了发展轿车的最佳时机,在合资品牌不断向下延伸的当下来看,这种观点不无道理,但是想想最先涉足轿车市场的东风风神,因为产品力的不足以及新产品的断档,整个发展态势完全落后于东风风行,因此在汽车领域可谓没有捷径可循,唯有踏踏实实做事才是制胜的法  相似文献   
75.
"在汽车业界,比亚迪是个有野心、重科技、有实力的汽车企业。如今,新能源已经成为其品牌的一个标签,而随着速锐和思锐的上市,科技有望成为其品牌的另一个标签。"  相似文献   
76.
"印象中,在昕锐之前,上海大众斯柯达品牌已经很长时间没有给我们带来真正意义上的新产品了。长时期的‘按兵不动’为昕锐的到来增添了不少英雄主义的色彩。如您所知,中国A级车市场在已经过去的数年中异常火爆,这也使售价下探到8万元区间的昕锐对于斯柯达品牌来说,具有了非同寻常的意义。"  相似文献   
77.
"这是一款定位于A0级的紧凑型小车,实惠的价格、时尚的设计再配合与生俱来的运动基因,让它变成了新时代年轻消费者的大玩具。"说到小车,就不得不提素有"小车大师"称号的铃木品牌,它所带来的奥拓、雨燕和天语SX4都是小车市场中的"明星",特别是雨燕车型,不仅造型时尚,而且还蕴含了深厚的运动基因,活托托就是一个爱车人士的大玩具。  相似文献   
78.
它是小型SUV领域的标杆,它是都市消费者的新宠,翼搏的到来似乎使得整个细分市场都变得火爆起来。面对随后而来的众多竞争对手,翼搏显得不急不躁,因为不论是相貌、实力还是价格,它都占有明显优势,所以翼搏的畅销绝非偶然。  相似文献   
79.
两者皆为中国市场量身打造,一个以独特的操控性能见长,另一个则是均衡性的集大成者,两者在中国市场拼得你死我活,但终究胜负难断。一直以来,宝马和奥迪这对"冤家"明里争、暗里斗,彼此一拳一脚、一城一池都不愿意输于对方。宝马335Li上市没多久,奥迪A4L 50TFSI马上登场,俨然一副剑拔弩张的架势。明眼人都能看出来,两者拉开的架势绝非花拳绣腿,比拼的可是真刀真枪。在中国市场上,宝马3系纯粹的运动性口碑让对手羡慕,但是奥迪A4L遥遥领先的销量也让对手眼红。  相似文献   
80.
桑塔纳本身并不是传奇,它只是大众品牌在上个世纪80年代众多产品中的一个;桑塔纳来到中国也不是传奇,那个时候,就算没有桑塔纳,也会有另一款挂着洋品牌的车型从中国的生产车间驶出;传奇是——从那一刻开始的29年,桑塔纳从未离开过。  相似文献   
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