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41.
防疲劳辅助制动系统是由沃尔沃公司刚刚研发出来的新技术,并且在沃尔沃S80等轿车上已经得到了应用.防疲劳辅助制动系统不仅能够记录汽车在道路上的行驶情况并向注意力分散的驾驶员发出警示,还能够帮助驾驶员对一些突发交通事故提前做出判断,保护驾驶员的人身安全. 相似文献
42.
截至2009年8月中旬,又有10款车型获得了IIHS最佳安全车奖,至此,获得这一奖项的车型达到了82款。 相似文献
43.
2009年7月7—9日,北京现代SONATA领翔在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内.成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。领翔是2008年12月刚刚上市的一款改进车型.是北京现代进军中高级车市场的试金石。该车基于老款SONATA的车身结构设计.将副车架和立柱都做了相应的改进,安全性能得到了很大提升。在C—NCAP碰撞测试中.领翔能否有上佳表现,我们还是到试验室一看究竟吧。 相似文献
44.
法国新一代高速列车AGV 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了法国新一代高速列车AGV,该车采用动力分散方式和铰接式转向架、涡流制动等技术,具有较好的运行性能。 相似文献
45.
2008年对Euro NCAP的发展来说是非常重要的一年。在这一年中,Euro NCAP增加了新的测试车型——小型皮卡.扩大了评价的范围。此外,Euro NCAP在2008年成功完成了追尾(鞭打)试验的前期论证及试验准备工作.并在2009年将其正式列为测试内容。 相似文献
46.
2009年中国车市火爆的行情从年初一直牛到了年底,2009年12月的销量再创历史新高,为全年车市的表现画上了一个完美的句号。截至2009年12月,中国乘用车销量已经超过千万辆,名副其实地成为世界第一汽车销售大国。 相似文献
47.
这是一款将目标锁定在家用轿车市场的车型,因为它具有宽敞和高性价比的特点,许多家庭将它作为第一个目标车型。 相似文献
48.
睿翼是马自达6的换代车型,该车采用了汽车行业目前强度最高的1480Mpa高强度钢板,在轻量化的同时,还有效提升了安全性。从测试结果来看,睿翼的两项正面碰撞试验非常出色,该车侧面碰撞试验的表现则相对逊色,出现了一些失分。最终,睿翼以48分的成绩获得C-NCAP5星评价。 相似文献
49.
2009年6月9—11日,上海通用雪佛兰科鲁兹在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了C—NCAP的3项碰撞试验。 相似文献
50.
科鲁兹是上海通用坚定中国消费者对雪佛兰品牌信心的关键车型。科鲁兹出自于通用汽车A级车型的最新全球战略平台(Global Deltall).如今看来,这也是欧宝留给通用的最大财富,也正因如此.科鲁兹更多地传承了欧宝的欧洲血统。 相似文献