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"当汽车不仅仅作为代步工具而存在,那么汽车在生活中发挥的作用将越发微妙,就像江淮新和悦RS一样,总能够为平淡的生活加点儿料。"江淮和悦RS对于大家来说应该不算陌生,这个上市已有3年之久的"怪"车型在市场中的表现却非常抢眼,在2009年刚刚上市一个月,订单就 相似文献
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这是一款将目标锁定在家用轿车市场的车型,因为它具有宽敞和高性价比的特点,许多家庭将它作为第一个目标车型。 相似文献
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睿翼是马自达6的换代车型,该车采用了汽车行业目前强度最高的1480Mpa高强度钢板,在轻量化的同时,还有效提升了安全性。从测试结果来看,睿翼的两项正面碰撞试验非常出色,该车侧面碰撞试验的表现则相对逊色,出现了一些失分。最终,睿翼以48分的成绩获得C-NCAP5星评价。 相似文献
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2009年6月9—11日,上海通用雪佛兰科鲁兹在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了C—NCAP的3项碰撞试验。 相似文献
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科鲁兹是上海通用坚定中国消费者对雪佛兰品牌信心的关键车型。科鲁兹出自于通用汽车A级车型的最新全球战略平台(Global Deltall).如今看来,这也是欧宝留给通用的最大财富,也正因如此.科鲁兹更多地传承了欧宝的欧洲血统。 相似文献
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正2018年5月31日,由中国汽车技术研究中心有限公司与陕西省工业和信息化厅、陕西省国有资产监督管理委员会共同主办的"2018‘一带一路’汽车产业发展国际论坛"在陕西西安成功召开。本次论坛以"整零协同助推高质量发展"为年度主题,汇集国家部委、行业机构、企业集团高层以及国内重点产业聚集区负责人、陕西汽车产业各方代表等500余位嘉宾,围绕"‘一带一路’走出去"和"协同式创新,高质量发展"等议题展开深入探讨。 相似文献
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该文探究了采用湿集料和回收材料的半温拌沥青混合料(HWMA)的水稳定、抗车辙、抗疲劳等性能。试验基于发泡技术,从混合料的劈裂强度(ITS)、抗拉强度比(TSR)、浸水流变性、浸水韧性、韧度损失、干湿条件下的车辙深度以及抗疲劳性能等方面分析其力学性能。结果表明:在半温拌沥青混合料中掺加RAP或回收沥青油毡瓦,不会降低其ITS和TSR值;湿集料对HWMA的车辙深度影响不大,且掺加回收材料有利于提高其抗车辙性能;混合料劲度模量主要取决于其集料类型;基于统计分析发现,掺加回收材料前后混合料疲劳寿命并无明显变化。 相似文献
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<正>与极光同平台,路虎神行者的替代车型——发现神行身着路虎最新设计语言前往冰岛接受冰与火的洗礼Ion酒店——一座建在亚欧和北美地壳板块对撞中心的豪华酒店。这里有利用地热能发电的环保电厂,还有一年两次,如好莱坞灾难片一般的暴风雪,以及一群在风雪中忐忑不安的路虎公关人员。鉴于眼下正值冰岛天气"最好"的季节——寒冬,窗外裹着冰雪的寒风正像百万钢针穿刺皮肤般地吹拂 相似文献
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