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342.
采用多指标决策理论对城市立交的选型问题进行了数学解析,构建了立交选型的多指标决策模型框架;结合多指标决策理论,从理论层面探讨了立交备选方案的选择、确定方法,并提出了相应的理论方法--基于通行能力的方案改进法;结合上海市某立交改造工程,采用多指标决策理论对其进行了选型分析. 相似文献
343.
以研究彩色沥青胶结材料与透水沥青混合料的性能为核心内容,选取SBS改性剂,依次同三类无机染料制备成复合改性剂,通过试验,研究了SBS改性彩色沥青的物理性能及流变性,并对透水沥青混合料的路用性能进行分析。 相似文献
344.
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346.
水泥稳定风积砂碎石基层正交试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者利用正交试验设计方法,以7d无侧限抗压强度为考核指标,在风积砂中加入水泥及碎石进行室内配合比试验研究,来考察水泥稳定风积砂碎石基层路用性能及水泥含量、碎石含量、碎石级配对路用性能的影响.试验结果表明,水泥稳定风积砂碎石做基层在公路上的应用是可行的. 相似文献
347.
348.
349.
船舶电站系统的典型故障分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对船舶电站运行过程中的一些典型故障进行了分析,介绍了查找和排除故障的一些基本方法及预防故障发生应采取的相应措施。 相似文献
350.
单 位 姓 名 武汉船舶检验局杜耀军 胡刚张文华 杜海根吴建雄 于峰徐建勇 田东明刘东方闯 武汉水运工业学校 刘聪彭勤学 陈昌锭戴月 长江船舶设计院 徐子林汪超 船舶职业技术学院赵明安 长江航道局陈建军 郭晓浩华中航运集团公司谢继常 赵建军海军工程大学郭文勇 武汉理工大学陈顺怀 武汉长江轮船公司陆长江 曾汛萍胡永祥吕永涛 李志庆曹鸿星肖建华 袁玮呜 《船海工程》2001,(1):42
单 位
姓 名
武汉船舶检验局
杜耀军 胡刚 张文华 杜海根 吴建雄 于峰 徐建勇 田东明 刘东 方闯
武汉水运工业学校
刘聪 彭勤学 陈昌锭 戴月
长江船舶设计院
徐子林 汪超
船舶职业技术学院
赵明安
长江航道局
陈建军 郭晓浩
华中航运集团公司
谢继常 赵建军
海军工程大学
郭文勇
武汉理工大学
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陆长江 曾汛萍 胡永祥 吕永涛 李志庆 曹鸿星 肖建华 袁玮呜
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武汉造船工程学会秘书处 2000年12月 相似文献