日本新干线300系电动车铝制车体结构设计构思

较详细地介绍了日本３００系高速电动车车体结构的设计构思以及所取得的成果。对３００系电动车和既有线电动车的车体结构的各种性能参数，如车体的高度，重量，重心高度，刚度以及侧墙的结构型式等进行了比较，并提出了今后需要研究的课题。     

韩国铁路技术的现状与未来

介绍韩国铁路的技术现状和未来课题，１９９４年，韩国开始了运输模式的转制，改公路交通为主为铁路为主。目前韩国正在新建高速线，扩建铁路网，提高既有线的速度，研究３５０ｋｍ／ｈ的高速列车，轻轨列车和摆式列车。     

韶山8型机车牵引齿轮齿面剥落强度分析

分析了硬齿面牵引齿轮面及表层的应力状态，计算了２种主要工况下表层的应力变化情况，并以各层的剪切应力幅同该层硬度ＨＶ＾１．０４的比值为判据，分析了表层的的剥落强度，结果表明，与齿面平行方向的剪切应力幅最大，通常类表层某深度处其比值有最大值，若超过许用值将是产生微小裂纹始层，裂逐渐扩展而形成剥落损伤，同时编制了朵车牵引齿轮齿面剥落率度计算程序，可迅速确定其齿面强度和设计计算。     

15世纪以来中英航海业逆转的社会生态分析（上）

15世纪初中国大航海家郑和七下西洋的壮举,显示出了中国雄厚的国力,高超的航海技术,先进的科学文化。这一壮举把中国航海事业推向了有史以来的黄金时代。对此外国人的评价也许更为中肯。研究中国科技史的著名学者李约瑟是这样评价的：     

国际货物运输业的发展趋势研究

随着生产力的发展,科学技术的进步和国际间经济联系的增强,国际贸易量越来越大.     

浅谈如何控制连续预应力箱梁工程的预应力施工质量

针对预应力混凝土连续箱梁的预应力施工难点,探讨了施工过程中的质量控制要点,分别阐述了预应力穿束定位、预应力钢束张拉、管道压浆等环节的监控要点及注意事项,以期避免常见质量问题,确保箱梁预应力的施工质量.     

人类最早的航海踪迹

广袤无边的大海,占据了将近四分之三的地球表面,自古以来,它就是人类的重要交通途道,在什么时候、什么地方人类迈出了征服海洋的第一步呢? 过去许多航海史著作,几乎都从公元前三千年左右腓尼基人或古埃及人在地中海的航运活动讲起,似乎那就是人类航海史的第一页,随着近几十年来史前期考古学的大量新发现,这种传统的看法并不符合历史事实。人类最早到茫茫大海里去与风浪搏斗,比人们通常想象的要早得多。古老的非洲大陆是人类的发祥地。二十世纪七十年代,在非洲东部和南部发现了迄今最早的人类化石,距现在已有300～350万年。到了200～100万年以     

宁波招宝山大桥基于模型修正的动力分析

宁波招宝山大桥是曾经严重事故、后经局部拆除加固重建的大型独塔不对称斜拉桥,目前成桥状态十分复杂。为了评估大桥的使用性能和建立桥梁健康监测系统,需要符合实际结构的有限元分析计算模型。在采用精细的有限元模型基础上,以实际测量的动态试验数据为依据,应用基于灵敏度分析为基础的模型修正法,对结构有限元模型进行了修正。基于振型的模态确认准则的相关性计算表明,修正后的有限元模型比较好的反映了结构的实际状态,由此计算分析了成桥状态的动力特性。相关结果可为后续结构健康检测、损伤评估与维修管理提供必要的技术支持。