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171.
霍东辉 《交通世界(建养机械)》2008,(13):206-207
随着预应力技术的不断发展与完善.预应力在桥梁建筑等结构中的应用也更加广泛。预应力束张拉完成后.要采取往管道内压注纯水泥浆的方法.以对预应力材料进行防腐蚀的保护。但目前施工中压浆工艺.材料.操作检查等方面普遍存在不足,极易发生压浆质量问题。由于管道内水泥浆不密实.水、空气容易侵入管道内.造成预应力材料腐蚀.导致构件中的预加应力损失或完全丧失,影响结构的耐久性.甚至会造成结构破坏的严重后果。本文对引起管道压浆质量的若干问题进行分析,以图解决这一难题.使预应力管道压浆质量能够得到可靠保证。 相似文献
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175.
176.
在确保特大断面隧道施工安全可靠的情况下降低施工成本,依托新白石岩隧道工程,对三台阶法和CD法两种开挖方法进行非线性施工阶段对比分析,对两种方法开挖过程中的围岩及支护的变形、应力、围岩塑性区等进行对比分析,指出了风险性较大的开挖步。根据分析结果选择开挖过程中围岩塑性区较小的CD法施工,并结合现场施工监测得出三台阶法施工便捷性高,但围岩塑性区大,稳定性低;CD法开挖隧道,围岩整体稳定性较好,围岩塑性区小,但中隔壁承担的围岩压力大,变形大,容易失稳,加设临时仰拱等措施可减小中隔壁水平变形。 相似文献
177.
<正>近年来,山东港口在全国口岸率先打造“智检口岸”新模式,编制完成《山东港口智慧绿色港顶层设计方案》,作为总体战略指导和顶层架构设计,为智慧港口建设提供行动指南和基本遵循。山东省清洁低碳、安全高效、智慧绿色的港口能源体系正在加速构建港口是综合交通运输枢纽,是全球供应链的重要一环,在国民经济发展中占有极其重要的位置。现在,现代物流的发展正在改写传统意义上的港口概念,港口不再仅仅是货物的装卸地,更是海陆物流的交会地, 相似文献