大断面矩形顶管近距离上穿地铁隧道变形控制探讨

针对大断面矩形顶管上穿地铁隧道卸土量大,隧道变形难以控制等技术难点,通过数值计算等手段进行方案比选,最终确定采用盖板加堆载措施降低地铁隧道的结构变形。施工过程中运用信息化监测手段优化顶进速度、顶进压力等施工技术参数,确保穿越过程中地铁隧道的结构和运营安全。     

作业水深对半潜平台气隙影响的比较研究

结合水池试验结果,对数值模拟粘滞曳力和辐射阻尼进行了修正。考虑平台所受的风、浪、流载荷以及全尺寸锚泊系统对平台运动的影响,基于锚泊和ATA定位方式,选取四种典型计算工况,对平台在不同作业水深下气隙和波浪砰击进行研究。研究结果表明:平台在同等工况下,工作水深对两种定位方式下平台运动响应能量谱、关注点气隙响应能量谱影响敏感。关注点处负气隙以及波浪砰击次数随着工作水深的增加而加剧。ATA定位平台较之于锚泊定位平台的随动性更好,可有效减小平台与水质点相对运动。工作水深引起ATA定位下平台关注点的砰击次数、气隙变化以及改善幅值优于锚泊定位。在平台设计过程中应该重视工作水深对平台气隙和波浪砰击的影响。     

波浪荷载作用下海洋平台半主动控制试验研究

为研究半主动控制方法对波浪荷载引起海洋平台振动控制的效果及特点,以一典型导管架式海洋平台为原型,根据动力相似准则按1∶50比例设计海洋平台结构模型,以磁流变阻尼器为半主动控制实现装置,优化设计半主动控制系统.在此基础上进行了规则波和不规则波2种工况下波浪水池模型试验,对平台在波浪荷载作用下的减振效果进行了研究.试验结果表明:磁流变阻尼器半主动控制系统能够对平台结构的振动进行有效地控制,且控制效果较稳定.     

车辆混合动力系统及其在军车上的应用

混合动力系统概述车辆混合动力系统是将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力,辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机或动力     

应用FIDIC条款管理施工质量的体会

根据多次公路施工应用FIDIC合同条款的实践,在奠定质量管理基础、贯彻ISO9000标准、加强工程质量控制、采取质量保证措施等方面,谈了体会和一些做法.     

道依茨413F系列风冷柴油机国产化回顾(Ⅱ)

本文论述了对引进的道依茨413F系列风冷柴油机技术进行消化吸收和实现国产化的经验。     

国内外城市轨道交通车辆段对比研究

以东京等城市轨道交通比较发达的城市为对象，介绍了它们在城市轨道交通车辆维修制度改革和车辆段布局方面的成功经验，并从车辆检修制度、车辆段用地规模和车辆结构型式等侧面，初步分析比较了发达城市与我国大城市之间的差别，从中得到了一些有益的启示。     

CM长短桩复合地基的设计与应用

阐CM桩复合地基的设计思想,介绍了CM桩复合地基的承载力计算方法及其在工程中的应用.     

小桥涵孔径流量计算速成图表

引言决定小桥涵的孔径首先应确定需要渲泄的流量;而流量的求算,方法甚多,应用不一。在形态法中,以采用巴金公式计算较广。为了减轻计算工作,缩短设计时间,兹将巴金流量计算公式及自由式沉溺式孔径计算公式制成精简的图表6张,以代替小桥涵流量孔径的计算,并抄附粗糙系数表举例说明,以明使用步骤。图表的精度完全可以满足设计要求,而工作效率可提高,这对小桥涵的设计工作或有所增益。     

定性安全完整性分析法在海上油气装置设计中的应用

详述了一种应用于海上油气装置设计阶段的定性安全完整性等级选择方法。结合具体实例，介绍了如何实现安全完整性等级选择的过程。同时，介绍了定性安全完整性等级选择方法的优缺点。