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581.
目前车辆的可靠性检测80%依靠检测人员的感观来完成,所以经常会发生人为错判、漏项、配合不协调等影响可靠性检测的因素。针对这些问题大连汽车综合性能检测中心采取了人员业务技术培训,实行责任制等对策后,取得了良好的效果。 相似文献
582.
583.
584.
章研究了运用Kohonen神经网络方法对膨胀土膨胀潜势进行分类的原理和方法,并建立了膨胀土膨胀潜势分类判别的Kohonen神经网络模型。利用此模型对陕南膨胀土的膨胀潜势进行了判别分类。结果表明,这一评价方法比其他方法更简洁,也更准确。 相似文献
585.
这种第一代凸轮轴调节装置多数是通过电磁液压操纵的4/2-换向阀进行控制的。换向阀就布置在调节装置的附近。按照所需要凸轮轴位置,在调节装置的柱塞的一端加上机油压力或者释放机油压力。为了稳定地保持在终极位置,必须要有一个最低机油压力。有时候,如果发动机温度较高,转速较低,机油压力就达不到这个要求。此外,从一个终极位置调节到另一个终极位置所需要的时间应当保持尽可能的短。如果要逆凸轮轴旋转方向 相似文献
586.
随着车用柴油机高压喷射和电子控制的发展,近年来共轨喷油系统在欧美和日本得到了长足的发展。所谓共轨喷油系统,有一个共同的特点,就是整个柴油机有一个共同的高压燃油蓄势器,称为共轨。油泵只管向这个蓄势器提供高压燃油,不管燃油定量和喷油正时。这个蓄势器向各个气缸供应燃油,而不是像传统的直 相似文献
587.
3、涡轮增压器的流量特性 涡轮增压器由压气机和涡轮机组成,两者都是叶片机械,而且装在同一根轴上。它们的流量特性必须分别讨论。现代涡轮增压器的最高转速可达200,000r/min左右。发动机的废气推动涡轮机旋转,进而带动压气机旋转。压气机将新鲜空气压缩后送入发动机燃烧室。从理论上说,流过涡轮机的废气质量流量等于流过压气机的空气质量流量与单位时间内喷入发动机燃烧室的 相似文献
588.
589.
在公路施工中统一单位、分布、分项工程编码的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
标准化、规范化、信息化是公路工程施工管理的必要条件,而如何对施工中存在的大量数据资料进行科学的统一编码至关重要。鉴于此,提出在公路施工中实施统一单位、分布、分项工程编码的建议,具有一定的参考意义。 相似文献
590.
月日 铁道部和重庆市贵州省湖南省举行了渝怀铁路开工动员大会。 被国家列为年西部大开发十大重点工程之一的渝怀铁路 西起重庆 经贵州铜仁地区 东至湖南怀化 全长 km。铁路设计为Ⅰ级单线 预留复线条件 将一次建成电气化。渝怀铁路将以客运为主 客运占/ 货运占/ 年设计能力近期为货运万t 客车对;远期为货运 万t 客车对。 渝怀铁路开工动员大会由铁道部副部长蔡庆华主持。铁道部部长傅志寰做了重要讲话。重庆市湖南省贵州省的领导出席了会议并讲话。 月日上午 《铁道车辆》2001,39(2):36
12月16日,铁道部和重庆市、贵州省、湖南省举行了渝怀铁路开工动员大会。 相似文献