玻璃纤维格栅与聚酯玻璃纤维布在防治反射裂缝中的对比研究

文中通过分析反射裂缝的产生机理,对玻璃纤维格栅与聚酯玻璃纤维布防止反射裂缝各自的特点、作用机理及施工工艺进行了介绍,并将两者的优劣进行了对比,从而为更有效地进行旧路沥青罩面提供参考。     

提案-验证通用推理及在铁路选线中的应用

为开发可直接利用软件工程中事实知识并能在智能铁路选线系统中重用的推理机,提出并实现了提案-验证通用推理模型．用面向对象技术表示知识,使用规则层次模型,把知识表示为事实知识、约束知识、启发知识、策略知识和目标验证知识;采用双层形式化模型,把知识可阅读和可执行形式联系起来;把问题求解知识表示为推理控制知识,用目标验证知识描述任务目标,实现推理机与控制策略分离．推理基于数据驱动方式,利用反射技术实现动态模式匹配和规则执行;用分类组织知识和按领域特征排列知识对象的冲突消解机制,使推理有序进行．提出的方法已成功应用于新建铁路的线路平面自动生成．     

火车站视频监控与防盗报警系统的设计与实现

数字监控系统是在传统的模拟监控系统基础上,近几年来发展起来的新型监控方式.对火车站视频监控和防盗报警系统的工程设计方案进行详细阐述,对其功能实现和方案特点进行总结和描述.     

"四新"科技在路面工程中的应用与研究

西安咸阳国际机场专用高速公路全长20.58 km,是陕西省乃至西部地区建设的第一条8车道高速公路.为了全面实现创建"国优金奖"的建设目标,传统施工技术和工艺受到了严峻挑战.本项目积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备,对各项工程精细化施工,不断提高建设水平,收到了良好效果.本文全面介绍了在路面工程中"四新"技术研究与应用的情况.     

基于环保新理念的山区公路隧道进洞设计与施工方案

山区复杂地形、地质条件下,合理选择隧道洞口位置与进洞方式是保护环境和保证顺利施工、安全运营及节省工程造价的重要条件.公路隧道洞口各种进洞方式都应突出"安全",兼顾环保;隧道洞口施工中应避免大规模人为拉槽,具备成洞条件时就及早进洞,以有效地解决洞口工程病害,保护隧址区域自然环境.     

EPB电子驻车制动系统设计开发

EPB电子驻车制动系统是车辆主动安全系统之一,在新车型开发时属于需要实施标定匹配的关键系统之一。本文基于项目开发经历,详细阐述EPB系统的结构类型、控制策略、系统功能及性能要求、开发日程、试验评价方法等,为今后的新车型EPB系统设计开发提供一定的参考意义。     

道路养护大数据收集、分类与存储研究

随着道路交通行业和信息数据行业的不断发展,对道路交通数据进行收集、梳理和存储的研究已成为当下道路交通信息发展的主要趋势。为了能够在道路养护工程中更好地利用道路交通大数据,进一步提高科学的道路养护决策方法。因此,本文首先明确了道路大数据的含义、特征并分析了道路大数据的数据来源。其次,针对道路养护数据的采集、分类和处理,提出了适用于道路养护的数据采集方法。最后,从数据处理和存储的角度,建立了道路养护大数据收集、分类和存储的养护数据标准化体系。通过分析研究,得到了道路养护大数据体系框架设计,形成了一整套养护数据标准化核心体系框架。     

新能源车型转向油泵高压电机的匹配和应用

在新能源轻型商用车上,转向油泵带电机总成是转向系统的一个重要零部件;对于转向油泵带电机总成来说高压电机的匹配是该总成开发的一个关键步骤。文章通过对转向油泵、高压电机的关键参数分析,提出了高压电机相关参数匹配的步骤和方法;并通过实例应用进行检验,为高压电机的匹配和选型提供一个可供参考的方法和经验。     

通州湾腰沙围垦二期通道工程深槽段封堵工艺

围堤封堵和龙口封堵存有一定的相似性,在以往的围填工程技术研究中,往往忽略了两者的诸多不同点,对深槽封堵的研究很少。结合通州湾腰沙围垦二期通道工程深槽段的封堵施工,分析了海岸滩涂区域深槽的形成原因、施工过程中的处理技巧及注意事项。     

预应力和流固耦合效应对水下壳结构振动特性影响研究

对于水下结构,流体对结构模态频率的影响主要体现在预应力效应与流固耦合效应两方面.为研究水下壳结构固有频率对这2种效应的敏感度,本文首先计算某水下壳体在空气中的模态,然后研究壳结构在不同水深工作产生的静水压对其固有频率的影响,最后使用声固耦合的方法计算了流固耦合效应下的壳体湿模态.计算结果表明:流固耦合效应占主导因素,但随着壳体工作水深(预应力)的增大,预应力效应对水下壳体频率的影响也逐渐显著.因而,在开展水下结构动力学设计时,不仅要重点考虑流固耦合效应对结构固有频率的影响,还应关注结构实际工作环境下的应力状态,分析其对结构固有频率的影响.