货车转向架动力学参数测试台研究与试验

货车转向架动力学参数测试台是我国第一个对货车转向架结构参数，特别是对抗菱刚度进行准确测定的专用试验台。该参数测试由基础钢结构滑动平台、两通道液压伺服加载系统和采用虚拟仪器技术构成的计算机测试系统3部分组成。其测试原理是将组装状态的转向架或其轮对固定在滑动平台上，然后控制两个液压激励器使滑动平台产生平动或转动，强迫转向架各部件之间或转向架与车体之间产生相对位移，根据传感器的转向架各部件的位移，以及激励器的作用力，计算出转向架的各种动力学参数。根据抗菱刚度的理论定义，探讨了三大件式转向架抗菱刚度在参数测试台上的测试方法和计算公式。介绍了参数测试台的首次应用。借助于参数测试台的试验验证，使一种新开发的2E轴低动力作用货车罱向取得了较好的动力学参数，并一次通过了线路试验考核。该动力学参数测试台为我国货车转向架的设计制造提供了一种新的试验手段。     

产教融合背景下活页式教材的开发与应用——以中职院校《汽车发动机构造与维修》课程为例

<正>目前，中职院校专业课教材普遍存在内容单一、知识陈旧，与企业新技术、新工艺相脱节，教材内容偏重的是理论知识点，不符合职业院校学生的认知规律，缺乏对学生职业综合素质和创新思维的培养，各专业使用的教材通用性不强等问题。为落实国家职业教育改革实施方案，保持教材有较高的时代跟随度，与时俱进，注重学生自主学习能力、团队协作能力与创新能力的培养，本文以汽车维修企业实际工作过程和岗位职责为依据，     

一种网络安全事件自动处理平台的设计

为实现对网络安全事件的高效适时处理,本文给出了一种集成的网络安全事件处理业务支撑环境的平台搭建设计,并详细阐述了系统整体架构、数据库和业务流程的设计过程。该设计方法具有较强的普实性,可以直接移植应用到其它办公自动化系统的设计环节。     

一种面向智能校园网的IPv6过渡技术

分析了双栈协议、隧道技术和NAT—PT技术这3种常用的过渡机制，并通过一个IPv6实验床的建设，利用IPv6双栈协议和隧道技术过渡机制，有效地实现了校园网从IPv4向IPv6的平滑过渡。与已有的技术相比，该方法实现了IPv4和IPv6的共存及协同运行。     

重型卡车空调系统节能降耗技术浅析

重型卡车的空调系统在炎热的夏日保证司乘人员的凉爽舒适性,但需发动机提供动力输入、消耗发动机功率,影响用户的经济效益。根据市场需求趋势,重型卡车的油耗已是用户购买关注点之一,所以空调系统节能性能愈显重要。文章主要介绍重型卡车空调系统的节能降耗技术。     

解决高等级公路桥头跳车的理论与施工

简述桥头跳车的原因及其对行车速度的影响 ,并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施。     

浅谈公路交通安全可持续发展

通过参加第二届两岸四地公路交通发展论坛,介绍了论坛的主要内容,包括:公路安全防护与灾害应急救援,公路及桥梁、隧道安全运营管理,交通运输行业节能减碳及环保技术等,为实现交通安全、友善、可持续发展提供借鉴.     

高速公路沥青路面预防性养护问题探讨

随着高速公路的发展,重载交通量使高速公路路面早早的出现各类病害,本文蚌明高速高速公路沥青路面预防性养护的时机,以及采取的预防性养护措施进行了探讨。     

基于职业特性的职业院校教师编制研究

在当前大力发展现代职业教育、深化事业单位人事制度改革改革的背景下,本文结合职业教育的职业性、实践性和开放性等职业特性,探讨了职业院校教师编制过程中应遵循的基本原则、主要依据和影响因素。     

桥梁工程常见施工病害及其防治对策

随着交通运输业的快速发展,桥梁荷载能力、结构稳定性、耐久性等各方面均受到考验,对公路桥梁工程施工中的常见病害进行了分析,分别提出了防治对策,并就如何控制桥梁工程施工质量提出了几点建议。