SX6121型后置发动机大客车专用底盘

陕西汽车厂新开发的SX6121型后置发动机大客车专用底盘四年来经过三轮样车的研制,最近已通过国家鉴定。利用这种底盘可制成豪华级、中级旅游客车、长途客车和团体用车,适于在条件较好的公路上行驶。一、总体布置的考虑 1.发动机的选取: 供大型客车使用的后置发动机最好是卧式发动机,但我国目前的卧式发动机还处于摸索阶段,而进口则又存在成本、维修、外     

大跨度拱桥无支架扣挂系统设计与拱肋安装

以茅草街大桥钢管拱肋安装施工为例,介绍了该桥主跨368 m钢管混凝土拱肋无支架扣挂系统设计以及采用此系统进行拱肋安装施工的过程。其中一些关键技术进一步完善了大跨度拱桥无支架斜拉扣挂施工方法,其经验对今后同类型桥梁的施工具有很好的参考价值。     

浅析丹本高速公路部分路段防护、排水工程破坏及修复

通过对丹本高速公路部分路段通车使用后防护、排水工程破坏现象的调查、分析及维修处理,提出在设计、施工及缺陷责任期阶段控制防护、排水工程破损破坏的方法和途径。     

陶瓷涂层设计系统的可视化技术

根据陶瓷涂层设计系统的可视化需求，着重研究了用C^ Builder,Fortran,OpenGL进行混合编程来实现陶瓷涂层设计系统可视化的关键技术，利用这些技术设计出的设计系统具有良好的人机交互界面，并实现了涂层设计和计算结果的可视化。     

多发性腔隙性脑梗塞的EEG、BEAM、CT/MRI对比分析

对54例经颅脑CT(X线电予计算机断层扫描)或MRI(核磁共振成象)检查确诊为多发性腔隙性脑梗塞病人的EEG(脑电图)、BEAM(脑电地形图)检查结果进行了对比分析。结果表明,BEAM在定位价值上逊于CT或MRI,优于EEG(P<0.01),反映脑功能变化的敏感性方面,BEAM也优于EEG(P<0.05)。BEAM的改变以慢波频段能量增高明显,其分布部位以额颠部最明显,枕颠及额区次之(P<0.05)。认为BEAM对于多发性腔隙性脑梗塞病人不失为一种敏感性较高、对病人无损伤、价廉、易普及的早期辅助检查方法。     

浅议公路工程施工项目成本控制方法

介绍了公路工程施工项目成本控制的几种方法。     

基于排序运动算法的选择装配技术

为了提高精密装配耦件的装配精度,提出了一种新的基于排序运动算法的选择装配方法.对选择装配问题及需求进行分析,构建以实际装配公差精度为基础,以最小整体匹配方差为目标的评价函数模型.分析排序运动算法通过将数据从小到大排序及运动计算的算法原理,采用数学假设证明方法证明了排序运动算法在两组相同数量匹配数据和不同数量匹配数据情况下求得最优匹配序列的可行性.以船用柴油机的机架孔和气缸套的选配为例,利用MATLAB软件辅助计算验证了此算法的有效性.     

北江（韶关至乌石）航道整治工程千吨级航道起点探讨

本文针对北江韶关至乌石41km河段千吨级航道起始点位置,从货运量、桥梁净空尺度、港区规划等方面进行了简要分析,探讨了将航道起点位置定在韶关北江大桥的合理性,,为工程建设提供参考意见。     

浅析商用车挠性软管质量现状、试验探测和实验室测试方法

主要介绍了我公司目前挠性软管的失效及技术现状。通过试验探测,针对我公司目前现状,提出了有效的实验室检测方法,并对挠性软管改进存在的技术难点进行了剖析。     

宝来TDI发动机工作不稳

故障现象：我站接修一辆宝来1.9TDI轿车,已行驶7.8万km,发动机型号为ATD。该车进厂时发动机在怠速工况下不时出现抖动现象,严重时使发动机熄火。经路试发现,在加、减速工况下发动机工作基本正常,但仔细观察排气管有轻微冒黑烟现象。