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791.
以木兰溪特大桥1-128钢箱系杆拱斜交跨越高速公路为例,介绍了通过设置拼装台座、大吨位履带吊吊装系杆拱以及进行线形微调和减少焊接变形的综合施工技术,对大跨度上跨桥施工具有一定的指导意义。 相似文献
792.
现代汽车电器设备增多,对充电系统的要求越来越高。使用中,部分人由于对充电电路使用、维护不当,造成充电系统故障增多。根据汽车充电电路工作原理,结合自己排除“不充电”故障的经验,提出利用磁场产生吸力的原理来快速诊断充电电路故障部位的方法,供参考。 相似文献
793.
对既有桥梁可靠性进行全面合理的评估,可以为桥梁的管理和维修加固决策提供科学的依据.研究了既有桥梁可靠性的多级模糊综合评判方法,建立了综合评判的基本框架,并提出了对评判中的有关参数进行修正的方法.利用本文的方法对一座既有钢筋混凝土桥梁的可靠性进行了综合评估. 相似文献
794.
795.
796.
桥梁节段施工过程中混凝土收缩徐变效应仿真计算 总被引:4,自引:2,他引:4
在考虑结构节段施工影响的收缩徐变效应分析中,提出节段等效增量荷载的概念,将前面所有阶段的实际荷载增量对收缩徐变的影响转变为节段等效增量荷载,施加于当前阶段的有限元计算模型中;同时按混凝土龄期调整当前阶段的各混凝土单元弹性模量。基于上述处理,采用标准有限元分析,即可计算得到当前阶段考虑收缩徐变效应后的结构总反应。根据上述方法编制了相应的多阶段结构施工计算程序,用于分析一座三跨连续梁桥和一座大跨度斜拉桥,获得理想的结果,说明了该方法的有效性和可靠性。 相似文献
797.
既有桥梁可靠性的综合评估方法 总被引:11,自引:0,他引:11
对既有桥梁可靠性进行全面合理的评估,可以为桥梁的管理和维修加固决策提供科学的依据。研究了既有桥梁可靠性的多级模糊综合评判方法,建立了综合评判的基本框架,并提出了对评判中的有关参数进行修正的方法。利用本文的方法对一座既有钢筋混凝土桥梁的可靠性进行了综合评估。 相似文献
798.
799.
美国沥青路面设计方法的发展 总被引:4,自引:0,他引:4
概要介绍了近40年来美国沥青路面设计方法的发展,从20世纪50年代末到60年代初完成AASHO试验提出的现象-经验设计公式,到力学-经验设计法以及最近完成的AASHTO2002年设计指南的变化过程和内容,可以看出,所谓“新世纪的公路设计规范-AASHTO2002年设计指南”,它包含的内容和所考虑的因素已越来越多,设计过程的模块,包括数据输入、病害模型、初始设计、力学计算、破坏分析、病害预测、方案比较等,既适用于新建路面,也适用于老路修复和重建,给用户提供的是一整套适用而灵活的计算机软件。我国也正在考虑沥青路面规范的修订工作,而且西部建设科技项目也立了许多沥青路面课题,那么我们的规范应该怎样修改,走出多大的步伐,是值得我们每一个道路工作者认真思考的问题。 相似文献
800.
分析6K型电力机车牵引拉杆座裂纹产生的原因,利用有限元软件ANSYS对6K型电力机车牵引拉杆座进行有限元分析,评估疲劳强度,并进行了实际动应力测试,结合牵引拉杆座的不同受力和结构特点分别优化出相应的延寿方案,确保6K型电力机车再延长寿命10年. 相似文献