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721.
爆破开挖施工是目前山岭隧道施工的主要方式之一,爆破地震波对山体稳定,尤其是对既有隧道结构的安全稳定研究至关重要.依托千枚岩小间距隧道工程,开展了爆破开挖围岩地震波传递规律和对既有隧道影响的现场监测与分析研究.研究表明,千枚岩小间距隧道Ⅳ级围岩段的最大地震波波速为13.03~19.54 cm/s,V级围岩为5.53~11.05 cm/s;在给定药量和设计波速条件下,千枚岩安全距离至少应在12 m以上;在施工期间与爆破开挖面对应位置的既有隧道前后方约2.0倍洞径范围内应是重点观测区域范围. 相似文献
722.
世界贸易90%依靠船舶运输,已确认约有500种入侵生物由船舶压载水途径传播。压载舱沉积物含有比压载水中数量更为庞大的生物群体,如浮游植物及其孢囊。若其入侵口岸国海域并爆发赤潮,会对近海环境、居民健康和海域经济造成严重威胁。对船舱黑暗环境的长期耐受性是其中藻类入侵口岸国海域最重要的前提条件。沉积物中已发现的藻类有甲藻、硅藻、隐藻等不同门类,藻类组成较为丰富。孢囊和休眠细胞的形成可保护处于恶劣环境的藻细胞免受破坏。目前已知可形成孢囊主要为甲藻,其他藻类的耐受机制缺乏研究。本文对压载水中发现的藻类物种组成及其细胞进行研究其能否形成孢囊或休眠细胞,并对进境船舶压载舱沉积物的耐受藻类进行物种的组成结构分析,以此丰富对进境船舶压载舱沉积物携带的藻类耐受机制研究。 相似文献
723.
724.
结合八所港老港区1#~4#泊位改造工程,深入探讨了钢板桩的动力打入及振动沉桩机理,分别采用应力波动方程分析法和振型叠加法对该工程使用的U型单根钢板桩及组合式钢板桩进行了动力沉桩分析,并将计算分析结果与工程实测数据进行了对比。研究表明,动力打桩导致土体发生塑性流动或挤密侧移,而振动沉桩则使土体出现振动液化;应用有限差分法求解波动方程可以有效地模拟动力打桩过程,应用振型叠加法求解运动方程可以有效地模拟振动沉桩过程。 相似文献
725.
726.
727.
地铁深基坑地基土抗隆起稳定性计算讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
假定滑动力矩从基坑底面水平线向上起算,根据本刊1989年第2期“软土地基中地下墙深基坑坑底稳定计算的讨论”一文中分层计算土体抗滑力矩的普遍公式,推导了均质土体绕最下层支撑点旋转的抗滑力矩公式,并计算了数字例题,可供工程设计参考。 相似文献
728.
钢桥防锈蚀是长期困扰桥梁施工和养护界的一个难题,在用抗锈蚀钢作材料方面也有一系列问题要注意、包括使用环境;在钢结构设计中充分利用钢的塑限,可以使结构设计趋于合理化,结构的塑性调整称为自动应力设计。 相似文献
729.
利用四氯化碳造成原代培养人胚肝细胞脂质过氧化损伤模型,发现随培养液中丙二醛含量增加,肝细胞在活率下降,谷丙转氨酶释放增多。同时受损肝细胞白蛋白分泌及胞质膜流动性下降。提示脂质过氧化可引起人胚肝细胞多方面损害。 相似文献
730.
1柴油机烧瓦故障产生的原因 1.1柴油机使用了不合格的润滑油 不合格的润滑油,其润滑性能、粘度、防腐蚀性等指标均达不到要求,极易造成烧瓦。目前国产柴油机机油的粘度等级均采用美国工程师学会(SAE)粘度等级分类标准,由粘度等级(牌号)和质量等级组成。SAE5W、10W、20W为冬季用柴油机润滑油;SAE20、30、40、50为夏季用柴油机润滑油;全天候润滑油用双重号码表示,如SAE10W/30。 相似文献